Боримось з помилкою P0456 (не герметичність паливного баку)

Зразу на наступний день після покупки аудюхи вибиває чек на приборній панелі, підєдную сканер і бачу це:

Звичайно го шукати в інтернеті втф, при цьому авто чудово працює, але ж чек не з проста. Перше що мені попадається на просторах інтернету, це не герметично закрита кришка бензобака, ми якраз день перед тим заправлялись, все може бути, а кришка то закрита, друге що пишуть "резинка кришки не тримає", зняв резинку, так вона мягка, еластична, навіть спробував закривати кришку без резинки, так відчутно що з резинкою кришка плотно закрита, крч не то. Давай вивчати систему EVAP, принцип її роботи, дивлячись на схему я бачу що в схемі є абсорбер, і на абсорбері клапан який працює як датчик герметичності системи EVAP і фільтр повітряний абсорбера який зєднується з тим клапаном, очевидно щоб система вентиляції бака не засмоктувала з атмосфери пил і т д., забігаючи на перід скажу що фільтр той продув, він чистий, нажаль поки каталожний номер його не знайшов, можливо його як запчастина не існує в природі, потрібно брати цілу систему з абсорбером...но це не точно, колхозити я не хотів

Значить почав я з того що буду знімати абсорбер, зняв захист абсорбера, зняв трубки набсорбері від баку і до двигуна, добираюсь до трубки сапуна і клапана абсорбера який я вище описував, так візуально видно що клапан стоїть косо і вся ця фігня ніби вперта об кузов...

Як на мене так не малоб бути, хочу добратись до болтів кріплення абсорбера так один єдиний болт у вільному доступі (той що біля порога) всі інші мають загнуте вухо.....як то кажуть картина тепер зрозуміла....очевидно погрузчиком, вірніше його "лапами" при транспортувані прижали вагою авто абсорбер до кузова, відповідно клапан абсорьера перекосило, через зєдання абсорбера і клапана відбувався підсос повітря....

це все діло зняв, провушини на кузові для кріплення абсорбера вирівняв в горизонт. Провушини на самому абсорбері пошкодились, відремонтував їх.

Заодно розібрав клапан/датчик герметичності абсорбера, він виявився чистим в чередині.

Перед тим як збирати це все назад до купи на авто, відмив арку під підкрилком і кругом абсорбера кузов від пилюки і старого заводського антикору, наніс новий свіжий антикор у всі доступні місця, зібрав назад усю систему. Помилка більше не турбує доречі)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу