Добрий вечір, що ж, цей пост загалом більше про те як я зафакапився) знову мова про суппорти, знову про geely ck) що ж я можу сказати, я дарма купував нового суппорта, але як на мене краще недогледіти ніж потім страждати, а також враховуючи тенденцію що до здорожчання запчастин, то краще хай лежить) Чому так? Тому що виявляється мені пощастило і не пощастило водночас, я купив суппорт думаючи що в мене злизало штуцер прокачки, а без нього суппорт можна викидати в смітник так як за заміну штуцера мені загадували цікаві (як в Києві прийнято) цінники, але сьогодні я натрапив на відео в ютубі з розряду "як відкрутити закипівший штуцер", там хлопець на якійсь ладі показував що можна вбити головку на штуцер та потихеньку тягнути, ну і в певний момент цього відео я згадав що мені то і головку вбивати не треба, бо в мене є дуже гарна приспособа для викручування таких деталей, а саме Y-образний ключ (колись купляв для збірки пропів на дронах)
Зусилля в ньому діє таким чином що у вас немає перекосів, на відміну від тріскачок та ключів, а відповідно зламати (або скрутити голову штуцеру) буде ой як не просто, ну я поїхав на яму, і спокійно скрутив штуцер на суппорті PREMIUM, тому прошу вибачення якщо когось ввів в оману, все загалом нормально в них крім змазки, але мені здається це в будь якому новому суппорті.
P.S. Ще їхав на яму для пошуку джерела гуркіту при холостому ході чи при русі на швидкості, виявляється в мене відгнив шматок кріплення на проставці між кузовом та середньою частиною машини, вирішується болтом з великою шайбою, ну або наваркою. (Згодом фото додам в цей допис, забув зробити)

А також забрав з пошти ось таку приспособу для зняття наружних гранат (яку ви всі мабуть бачили)

Також замовляв собі бронеплівку на фари (бо вже починаються сколи, а не хотілося б знову полірувати:( ), але й тут я зафакапив, адже взяв не прозору, а такого формату (не знав що не можна таке ставити, а мозок не подумав що якщо я не бачу такі авто на ДЗП, то й не треба виділятись, ну 22 роки все ж хочеться тунінха за дьошово😅)

Ну що ж, на цьому поки все, в субботу планую заміну пильника шруса, тож поділюсь як я це робив, ну і ще замовив накладки порогів, тож завтра заміню, теж буде запис:)
Вона в день від ультрафіолета темнішає і дає ефект притонованих фар, а як сонце заходить (або в тінь заїхати дві хвилини), вона стає повністю прозора. Таким чином в день авто з темними фарами, вночі з прозорими які не впливають на якість освітлення дороги. Ефекту якщо авто стоїть постійно на вулиці вистачає десь на місяців 9, потім вона просто лишається завжди прозора. Сама плівка по якості хороша, через 2 роки відклеїлась добре і я знову затягнув їх в цю ж плівку. Плівка за цей час не мутнішала, не царапалась і проявила себе добре
https://driver.top/exp/476247/
https://a.aliexpress.com/_EGnUzEi