Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В общем и целом после покупки автомобиля иногда возникало неудобство в том плане что не до конца включалась 1 и 3 передача - рычаг кпп как бы вперед уже уперся а передача в коробке не зашла. Я сначала попробовал отрегулировать кулису, стало лучше но не идеально, после чего решил заказать и поменять изношенные детали механизма переключения передач, начал в части под капотом.
Снимаем аккум, и затем его площадку (две гайки и один болт на 13)
Я сначала решил снять пластиковую деталь 6Q0711202 на которую крепятся тросы, шток выбора передач еще не блокировал (расскажу чуть позже). Наконечники тросов снимаются предварительно сжав пружинки и провернув фиксаторы чтобы держали их в сжатом состоянии. Пластиковый рычаг вращал по и против часовой пока не высвободился (а то он упирается в антифризный патрубок)
Снять удалось плюс минус в таком положении
Вот старая с изношенным выступом на который одевается белый ползунок 6Q0711550
Рычаг и один из наконечников идут вместе (номер на коробке)
Еще докупил стопор, на старом рычаге его не было впринципе, 1K0711522
После того как все установлено нужно отрегулировать кулису, для этого стопорим механизм выбора передач провернув черный рычажок на коробке по часовой стрелке на 90 градусов (как будто с 12 часов на 3 часа)
Чтобы легче было заблочить нужно всю лапку механизма шевелить вверх/вниз и тогда блокиратор зайдет
Затем перейти в салон и снять чехол с кулисы, затем выставить рычаг так чтобы отверстия совпали и вставить фиксатор/штырь/сверло около 4 мм если не ошибаюсь
После чего перейти к подкапотке и разблокировать пружинки на наконечниках, они сами выберут нужную длину троса, после чего разблокировать на коробке черный рычажок вернув его на «12 часов» и вытащить фиксатор в салоне возле кулисы. Регулировка закончена на этом. Как по мне стало лучше, но еще нужно будет поменять втулку на рычаге кулисы 6Q0711699
Є пара моментів - рівень рідини, бо сосок на зчеплення стоїть вище ніж сосок для гальм, тож гальма можуть працювати ідеально, а зчепленню може не вистачати. Та рівень оливи у коробці. Перевірити через болт на коробці, він має бути праворуч на коробці, по ходу руху, вище середини. Відкрутити, якщо потекло - рівень норм, якщо не потекло то долити, але доливати краще через сапун на коробці.