Бокові зеркала заднього виду від Passat B7, безрамкове салонне від B8

Попались по гарній ціні, практично фулові дзеркала з b7 15 пін (електроскладування, підсвітка, затемнення, пам'ять). Не без нюансів звичайно (була проблема у складуванні), але все вирішилось. Також відразу був куплений правий елемент із затемненням від англійця

Для підключення затемнення треба протягти дроти від дверних блоків до салонного дзеркала. В лівому в мене це було з заводу, а от праве прийшлось допрацювати. Для цього потрібні декілька метрів дроту 0.35 мм² та наступні піни:

• N90764701 - для роз'єму дзеркала (якщо робити без скруток) та роз'єму дверного блоку
• N10336105 - папа для роз'єму дверки Т28, 2 шт.
• 018 545 86 26 - мама для роз'єму дверки Т28, 2 шт

Схема для правої дверки:

Салонне дзеркало --> Роз'єм дверки

Pin 4 --> Pin 2

Pin 5 --> Pin 3

Роз'єм дверки --> Роз'єм блока

Pin 2 --> Pin 1

Pin 3 --> Pin 10

Також докупив до них відразу верхні накладки аля олтрек (матовий хром) та динамічні повороти і ось що з того вийшло

Як на мене вигляд став кращий ніж з рідними. Огляд покращився однозначно, особливо правого - асферична поверхня +заворот для так званої сліпої зони збільшили кут огляду майже вдвічі.

Але радість, як то кажуть, була не довгою,  пояснюю чому:

В мене є заводське тонування +каркасні шторки на задній півсфері, а ще завжди піднята сітка між салоном та багажником. І весь цей бутерброд не давав салонному дзеркалу адекватно спрацьовувати на затемнення. Тому було вирішено замінити його на дзеркало з mqb платформи, а саме від passat b8. Їх є два види (по зовні) - з рамкою круг дзеркала і безрамкове, я обрав друге. Для того щоб працювало затемнення бокових дзеркал підійде тільки дзеркало з номером 3G0857511AD, або 3G0857511AC, в якому треба на платі керування додати 1 перемичку. Я знайшов перше

Для встановлення треба переробити кріплення. Для того розбираємо обидва дзеркала

Більшість хто ставить таке дзеркало, просто відрізає яблучко від кріплення б8, обточує цю частину на рідному кріпленні і садить на епоксидку яблучко з б8. 

Не був би то я, якби не зробив це інакше😁

І так, відкручуємо зворотню частину кріплення з обох дзеркал

Обточуємо кріплення з рідного дзеркала так щоб воно помістилось в кріплення б8 з натягом

Обмастив цю вставку поксіполом, дав висохнути і зібрав кріплення

Далі потрібно укоротити дроти та перепінувати їх на роз'єм від б8, бо він інакший. Колір та порядок дротів ідентичний

Збираємо до купи і отримуємо наступний результат

Нове дзеркало менше, акуратніше, нема тої сантиметрової рамки по колу та дибільного зеленого світлодіода, який свідчить про увімкнене затемнення (хз, для чого його взагалі вимикати), і звичайно, що спрацювання на засліплення просто шикарне, особливо зацінив це на трасі. Вночі його важко зафіксувати на камеру, тому показую денні фото зімітованого засліплення

Якось так:)

Всім гарного огляду в дзеркала😉

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу