Mercedes-Benz E-class (W124) Подсветка кнопки блокировки задних ЭСП | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Как-то я смотрел на свою центральную консоль с кнопками, ну и как-то раз вечером, когда нужно включать габариты и вместе с этим включается подсветка всего добра в салоне, глянув вниз на панель с кнопками эсп, я задался вопросом "А почему не сделали подсветку на кнопочку блокировки задних ЭСП?" Ведь действительно, все кнопки на авто имеют подсветку, а она нет почему-то. Ну и позже попал на размышления в интернете, что можно от 140-го кнопку закинуть и все будет работать (сделать подсветку родной кнопке технически невозможно, если ее разобрать и рассмотреть, там нету места уже для такой доработки). Потому я пошел искать кнопку блокировки от w140, но с важным нюансом - искать нужно от дорестового w140, на рестайле подсветку убрали. Что ж, находим и покупаем кнопку с фишкой подключения:

Переключалка от 140 идет чуть шире (ну понятно, все таки в нее нужно было еще подсветку всунуть), а по длине один в один как на 124. Также, понятно, по электрике отличие - появляется еще плюс на подсветку самого переключателя, запитать это можно просто от подсветки соседней кнопки

Далее необходимо немного доработать крепеж под переключатель (расширить чуть посадочное место на самой крепежной рамки, сами защелки трогать не нужно), а также расширить само отверстие в деревянной панели. Так как я уже долго хотел перекинуть с зебрано на орех, то не стал дорабатывать свою родную деревяху, а взял уже заранее найденную с шпоном корня ореха и ее отдал одному мастеру по панелям для этих авто (в его услугах замена шпона, лака, вырезание отверстий новых, изготовление вставок в руль, ссылочка на него) и на чпу станке были вырезаны отверстия для задних эсп и для блокировки этих эсп (нужно просто расширить одинаково в обе стороны и все, переключалка встанет как своя). Отдавал это именно имеющему опыт в этом деле человеку и еще и с своим станком для этого дела, так как боялся, что вручную понадрываю и без того бедный-несчатный лак (на дриставрацию лака панелей пока неразумно тратиться). По итогу вышло как-то так (извиняюсь за состояние лака):

Тут можно увидеть как раз разницу в габаритах переключателей 124 и 140, при этом длинна и окружности на углах идентичны

Подключить на самой машине это дело не сильно сложное при наличии паяльника или там кусачек с изолентой (кто на что горазд в электрике короче) просто нужно вместо фишки под родную кнопку на два пина поставить фишку под три пина, при это плюс для подсветки взять с какой-то фишки рядом (я брал с джойстика регулировки зеркал, там в пин подсветки входит один провод, есть место для еще одного, а вот на эсп на всех по два провода в пин подсветки входит). Нюанс - просто перекинуть пины минуса в новую фишку не получиться, на родной переключалке пины идут жирнее, чем на 140-й. Расположение пинов минусовых также имеет значение, так что тут нужно внимательно.
Ну и по итогу все собрав обратно получаем вот такой результат:

Теперь ну все горит

Получается, что подсвечивается иконка человечка и точечка на этом переключателе. Захочется переключить вечером - то хоть видно где сидит переключатель.