Всем ПРувэт ! . Был я тут недавно в Киеве. а потом во Львове . и по пути обратно в Киев . малость наипнулось сцепление . ну как наипнулось.нажимая на педаль раза с 15 того оно появлялось .но не всегда ) при чем сей трабл произошел . по пути обратно когда наваливал я на своем ведре на все деньги ). Когда скорость свыше 140 оно пропадает . а в городе работает как ни чем не бывало ) . За одно обратив внимание что на левой внтренней гранате немного отсутствует пыльник как таковой . ( его уже там небыло около года )), а может больше)) . Но он не скрипел и не хрустел . как не странно ) В итоге намутив полуось в сборе у Руслана Malish-Kiev . поехал менять ее на СТО к нему же. Спасибо тебе добрый человечище ! . Ну думаю за одно заменим сальники полуосей так как старые малость давали сопли . но каково было мое удивление когдя я снял поддон . ). -2 зуба на диффе . убитые подшипники в раковинах и сателлиты так же были в раковинах и болтались как .Уй в проруби ) зубы перемололись в порошок ) я их так и не нашел ) . покумекав что да как Русик предложил целый дифф по вкусной цене . В итоге заменили дифф 3 скорости подшипника )) .подкинули новые сальники . заменили полуось в сборе от 1,8 . Залии новое маслецо и я погнал дальше рассекать на своем ведерке уже из Киева в Одессу. Отложив замену сцепы в долгий ящик ) Но это уже совсем другая история)) А историb Про приключения в Одессе можно почитать здесь . и здесь ) .
Пы.Сы. пробег на момент поломки . хотя она никак себя не прявляла . . 245 тык . км . напрягая свой моцк как сие произошло . я нашел причину . виноват я сам когда в 2013 году при замене сальников полуосей . я не отрегулировал должным образом люфт на дффе . а точнее: сняв корончатую гайку. после замены и установки обратно я ее не дотянул. соответственно появился очень большой люфт . . при замене обязательно снимайте поддон . и регулируйте натяг подшипников . . Всем добра! Бобра! . Полного бака и денег мешок! ))
ПЫ. Пы . СЫ . за фото а так же поддержку и участие в ремонте особая благодарность Вовану Chibis79