[66] Замена пыльника поршня левого суппорта и полное обслуживание передних тормозов.

Всем здоров)

Еще осенью при замене колодок заметил, что пыльник на левом суппорте немного лопнул. Тогда погода была не лётная, да и настроения особо ковыряться не было, поэтому быстро вкинул новые колодки со словами еще походит собрал суппорт обратно и отложил это дело до весны.

И вот уже конец весны. Наконец дошли руки. Решил совместить эту процедуру с обслуживанием направляем, т.к давненько их мазал, тыщ 50 точно назад. Пыльник новый купил ещё осенью, лежал он в гараже и ждал своего часа.

Процедура не заумная. Посмотрел в ютубе кучу лайфхаков, как легче одеть пыльник на поршень и остановился на лайфхаке с компрессором. Мне он показался самый простой и быстрый. Разобрал, всё почистил, помыл, помазал. Пошел к куму ( компрессор есть у него) и вместе за 10 секунд накинули пыльник с поршнем на своё место. Лайфхак годный - рекомендую.

После чего достал направляйте, помыл, почистил, помазал и собрал всё обратно. Пыльник с другой стороны менять не стал, он в отличном состоянии, просто обслужил направляйки.

Вобщем как-то так. Фото процесса как всегда ниже.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу