ЗАЗ 1102 (White Power)

Ліземо в коробку.

Я їжджу на Ford Focus II Wagon, ЗАЗ 1102
Дніпро, Україна

Продовжимо історію.

Прийшлось лізти в коробку. Спочатку думав що зробимо кап ремонт їй, але коли розібрав я зрозумів, що ще один кап ремонт я не перенесу. Ну і почав розбирати.


З'їжена шестерня задньої передачі.



Підшипник вийшов з валом, просажена посадка.



А це взагалі болячка всіх коробок таврій.



А це схоже на заводский брак.


Вилочки мають такий стан, походять короч.




По доброму замінити комплект всіх підшипників на якісні, але комплект коштує як бу кпп.

тому замінив 2 підшипника ГП, ще б потрібно було б замінити на первинному валу, але уже що є то є. Можливо колись і упоримся.

Рішив вилікувати болячку таврійських кпп і завтулити посадочне шестерні привода кпп.

На авторинці підібрав якісь втулку атшахи, чи то втулка амортизатора, чи сайлентблока. Відповісти мені не змогли та і залишилась вона одна. Потрібна з внутрішнім діаметром 10мм, наружній по вашим можливостям якщо є чим розсверлити то беріть під що є. Потім в гаражи поміряв і зрозімів що прекрасно стане туди втулка сайлентблока таврійскьої куліси. Там внутрішній діаметр 10мм а зовнішній щось типу 12-13. легше набагато. Тут було 16. Поки були сверла і розверлював і шарудив, поки в хід не пішов рукодрочильний станок.



Ну і готовий результат.



Тепер миємо, продуваємо і перевіряємо.


канали в валах були забиті, коробка також була дуже брудна.








У старої втулки сам вал щепленя тіліпався, в новій вал сидить добре, а втулка в корпусі кпп гуляє. Мазнув втулку на герметик щоб пощільніше усілось.



Ну і той самий момент який я чекав більше року.



Якімо можна зробити висновки та такі собі. Коли коробка уже сама по собі підгуляна, то такі недоремонти сильно їй недопоможуть. Привід в редукторі як люфтив так і люфтить хоча підшипники я там замінив. Сальники напівосей також замінив (на цій коробці вони як розхідник). ну і завтулив місце шестерні приводу спідометра. Та і також питання, чи купити нові китайські підшипники (бо якісні імпортні коштують як кпп) чи залишити підгуляні рідні. Хоча люфт там буде здебільшого однаковий. Не знаю короче, змішані відчуття. Най їзде короч. 

Зато зрозумів що хитрого там вообще нічого немає, думаю при наявності приспособ в чистову коробку я вже зможу перебрати, питання тільки в ліквідності сєго дєйства.

Далі буде.

Тихих ночей вам.

Схожі записи

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
#Таврія , #заз1102 , #Ремонт коробки , #Свап
Ціна питання 1000 UAH,
Опубліковано: 14 травня 23:21
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я не спец, там точно задня зношена? Її майже не використовують.
Забиті канали. Таке ставлення до Таврії, а вона ще й терпить.
вчора о 12:25
Автор Я їжджу на Ford Focus II Wagon, ЗАЗ 1102
Masster
Я не спец, там точно задня зношена? Її майже не використовують. Забиті канали. Таке ставлення до Таврії, а вона ще й терпить.
Masster, ще походить. Там якщо придивитись то шестерня підїжена зі сторони той де вилочка. Так багато терпить, бо я з неї задовбався зішкрябувати якусь мазуту сходу на салідол. В деяких містах там її було з палець
вчора о 16:22
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
туди треба варіатор
14 травня 23:43
Автор Я їжджу на Ford Focus II Wagon, ЗАЗ 1102
4oleh
туди треба варіатор
4oleh, та якби ж
вчора о 16:21