"Аудюха" прилягла відпочити)

В один прекрасний день прийшов до автівки, яка стояла запаркована і помітив, що вона перекошена, а саме задня права сторона просто впала на колесо.

Одразу зрозумів, що діло в пневмопідвісці.

З варіантів несправності  розглядав:

-Сам балон;

-Ресівер;
-Трубки, які йдуть до балону;
-Блок клапанів пневми.

Методом "втику" і самодіагностики, прийшов до висновку, що скоріш за все це таки пробитий балон.

Вибір впав на якісний аналог від фірми Arnott, який обійшовся мені в 14 тис грн.

Так як оригінальний балон коштував просто якихось космічних бабок, вирішив просто взяти якісного замінника.

На відміну від оригіналу, він має пластиковий низ (основу). В оригіналі вона з металу (алюміній).

Коли вже приїхав на СТО на заміну, після зняття старого балону, скинули з нього гофру, накачали повітрям, пшикнули мильним розчином і одразу все підтвердилося -
Рукав балону просто протерся від старості.

Встановили на місце новий балон. І тут один дуже важливий момент!

Майстер на СТО, який замінював балон, настирливо рекомендував мені старий штуцер з оригінального балону поставити на новий балон, мотивуючи це тим, що оригінал краще і триматие надійніше і взагалі оригінал довше ходить, але я не погодився на цю авантюру і як виявилося не даремно! І ось чому:

Гарантія з придбаного пневмобалону одразу злітає, якщо витягнути з нього штуцер, який вже туди вмонтований!
Це важливий момент, який не можна ігнорувати!

Після встановлення нового балону під'єдналися VCDS і качнули потрібну кількість повітря в систему
Заодно і заміряли відстань від арок до резини на інших колесах і на заміненому, щоб не відрізнялося і не була порушена геометрія!

Одразу після заміни Аудюха поїхала в душ)

Всім добра)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу