FIAT Doblo (1G) (fiat)

Fiat Doblo 1.9 — при стягивании КПП двигатель перестаёт крутиться

Я їжджу на Ford Sierra, FIAT Doblo (1G)
Переяслав, Україна

Подскажите, может кто сталкивался.

Fiat Doblo 1.9, ставлю двигатель от донора, мотор точно такой же. Сцепление, корзину и маховик не трогал - как сняли с донора, так и ставлю.

Проблема в том, что не могу нормально стянуть колокол КПП с двигателем. Когда дотягиваю болтами - двигатель перестаёт крутиться за шкив коленвала. Если ослабить колокол - двигатель снова крутится нормально.

Что может быть причиной? Может первичный вал упирается или что-то зажимает внутри?

Буду благодарен за любые советы.






Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 14 травня 16:54
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на FIAT Croma II
Не зрозуміло написано, маховик і сцепа стара, чи від іншого двигуна?
14 травня 20:48
Автор Я їжджу на Ford Sierra, FIAT Doblo (1G)
BuckledUp
Не зрозуміло написано, маховик і сцепа стара, чи від іншого двигуна?
BuckledUp, Маховик і сцепа стояли саме на донорському двигуні, я їх не переставляв і не розбирав.
Тобто двигун поставив у зборі як був з донора. Відрізняється тільки ТНВД — у мене був електронний, а на донорі механічний.
14 травня 20:58
Автор Я їжджу на Ford Sierra, FIAT Doblo (1G)
BuckledUp
Не зрозуміло написано, маховик і сцепа стара, чи від іншого двигуна?
BuckledUp, так я думаю чи може бути таке що на однакових двигунах різні маховики ?
14 травня 21:01
Я їжджу на FIAT Croma II
НафигаМнеНик
BuckledUp, так я думаю чи може бути таке що на однакових двигунах різні маховики ?
НафигаМнеНик, різні маховики, у випадку з Фіат, можуть бути не тільки на однакових двигунах, а і на машинах навіть одного року і з одного заводу, бо ставились різні КПП і комплекти зчеплень в залежності від орієнтування авто на певний ринок, ( точно відрізнялись для Туреччини і Італії, а за наш ринок взагалі мовчу, тут могло бути все що завгодно.
Тому, треба порівняти маховик по товщині- раз, і сам диск щеплення по шліцевому посадочному, може бути різний тип посадки навіть при однаковій кількості шліців.
Ну раз уже все розбирати, то перевіряти виліт та вигляд первинного валу
14 травня 21:20