Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт всім гостям і читачам моєї машинки) На цей раз розповім про поломку і заміну радіатора кондиціонера, в принципі нічого не звичайного, але може комусь моя стаття і допоможе! Прийшло і йшло жарке літо 2024, кондиціонер працювавсправно і дуже добре холодив як подих Антарктиди, але в один прекрасний день всезмінилося. Їхав на роботу і тут мені здалося що він якось помітно став меньше холодити раніше на 1 положені вже було комфортно, а тут 2, 3тє і якось не дуже, приїхав нароботу поставив машину і почув якесь шипіння від машини, я відкрив капот, нічого, заглянув знизу і побачив як фріон виходить в куточку радіатора кондиціонера. Я звичайнорозчарувався бознав що поломка не з дешевих, спочатку думав заварити чи запаяти його десь в спеціалістів, а потім подумав, що радіатору 29 років і якне в цьому місті пустив точерез якийсь час пустить в іншому. Поліз я в інтернет і почавдивитися нові, звичайно варіантів дуже багато, нісенс, термотек і інші, ну і бехр хелла звичайно знайшов як по оригіналу. Сказати що дорого то і не скажеш, але зовсім і недешево, якщобрати бехр він коштувавщось біля 6 тисяч то аналоги термотек чи нісенс коштували на 1500 - 2000 дешевше, нероздумуючу взяв бехр. Приїхав в заводській старій упаковці видно на складах пролежав не одне століття, але сам радіатор виглядав супер. Домовившись зі знайомим автомеханіком в якого є всі прилади для заправки кондиціонера поїхав до нього. Сам за хв 30 я зняв передній бампер, вентилятор кондиціонера, і сам радіатор, діставав все через передню частину без особливих проблем. Новий радіаторпоставив на місце нові колечка трубкок зєднання і все в зворотньому порядку зібрав. Далі протестували на герметичність і вакум закачали фріон в систему і все кондиціонер завіяв знов морозним повітрям)) Ставим лайки якщо подобається журнал, далі ще багато цікавого скоро буде)
