#14 контурні активні сидіння в BMW E39 540d

Продовжуємо збирати нашу BMW E39 540d V8

Сидіння та руль - надзвичайно важливі для авто, яке ми позиціонуємо як комфортний сімейний автомобіль для дальніх мандрівок. 

Тому ми взяли найкращі сидіння, які BMW випускала у ті часи, і ще трохи їх модернізували. 

Отже, по перше, кріплення та розмір сидінь між Е38 і Е39 однакові. Електропроводка також ідентична і відрізняється лише типами розʼємів до 09.1998 та після. 

Не будемо детально розписувати, які бувають сидіння, але коротко розмежуємо: 
Прості електро - 10 регулювань (+4 поперекова опора опційно)
Спортивні сидіння (жорсткі) - 12 регулювань (додається виїзна подушка під колінами) (+4 поперекова опора опційно)
Комфортні сидіння - 12 регулювань (додається спинка, що ламається посередині, фірмова фішка BMW) (+4 поперекова опора опційно)

І лише для Е38 були доступні контурні сидіння - 14 регулювань: і спинка ламається і подушка під колінами, але при цьому сидіння не жорстке а комфортне (+4 поперекова опора опційно). 

На усіх сидіннях опціон доступний підігрів та поперекова опора. 

Окремо є опція Activsits. Це так званий масаж. Така опція була доступна лише для звичайних та комфорт сидінь (до речі, зустрічалася опція масажу лише для водія). І не була доступна для спорт та контурних взагалі.

Але нам потрібна максимальна-максимальна комплектація. Тому я дістав сидіння з такою функцією та склав з двох комплектів один повний. Заодно ми пережили їх, щоб сидіння виглядали відповідно статусу авто. 

І ми отримали перешиті, в ідеальному стані контурні сидіння на 18 регулювань з підігрівом, масажем та памʼяттю для обох сидінь. 

Відповідна планка з кнопками підігріву та масажу також встановлена. Памʼять - на обох пасажирських дверках.

Пропоную полюбуватися результатом, а ми тим часом продовжуємо! 

Далі більше!

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу