Троїть на холодному пуску. Вирішено

Після великого ТО з заміною ГРМ і регулюванням клапанів, одного разу ранком, авто при запуску на холодну затроїло і приборка загорілась гірляндою. 

На мою першу думку, треба замінити свічки. Так як бог коли вони мінялись до мене, це питання було не питанням. Про мою не успішну заміну писав тут
Зрештою, замінив. 
Запускаю на наступний день на холодну і жах...

Ну шо робимо, звісно починаю з OBDII. Пише пропуски по двум циліндрам:

Відкриваю мануал, з довгою інструкцією і порядком дій

Якщо описати швидко, то там процедура виявлення помилки на сторінок 10. 
А якщо коротко, то перша дія, це:
1. Скинути помилки
2. Поміняти місцями свічки
3. Запустити і перевірити чи змістились пропуски на інші циліндри. 

Якщо ні, то робити аналогічно з котушками.

Так, як свічки нові, я одразу перейшов до пошуку проблеми в котушках.
Викрутив стару і почав дивитись візуально

Чесно, Бог його зна, якихось очевидних проблем не побачив.
Гратись з переставлянням і мучити двигун бажання не було, тому замовив на exist.ua одну бюджетну котушку і поставив у проблемний циліндр:

Запускаю і.... двигуну набагато легше! 
Чекаю помилки:

Одна проблема мінус. Ну, наче все ясно

Другу замовив таку саму наче в офіційного дістра https://masuma.kiev.ua/
Приїхала з відмінностями з першою 🧐
Розмір все підходить, різниця в кольорі пластику, маркуванні та пакуванні.

Надіюсь, просто різні партії. Ставлю: 

Ну, а тепер запуск і все штатно. 

Бог його знає, як так могли відвалитись дві котушки одночасно
Поки чекав, друзі яких тільки варіантів не накидали, і бензонасос, і фільтр забитий, і зворотній клапан, і мітки змістили і клапана зажали, а так важаю обійшовся легкою кров'ю. 
Тепер треба замовити ще 2 і замінити вже всі, хай буде все нове.
Дякую за увагу! 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу