Датчик кислорода (или лямбда-зонд)

Увеличился расход, появлялся Джеки чан, пропадала тяга и много чего ещё. 

Но самый большой проблемой стало - это расход 17...18 литров на сотню...

На данный момент пробег 306... тыс. 

Как мы не хотим, а все ломается. Взял самый обычный кислородный датчик (или лямбда-зонд). Данный двигатель евро 2 одно контактный. 

Для снятия кислородного датчика нужна длинная головка на 22 или купить ключ рожково-накидной. Если мы берём рожково-накидной ключ, то его нужно обрезать см 8...9. и уже им работать. Скажу честно, условия для работы ну очень стеснённые. 

Главное, что он вообще подался и его смог выкрутить. Новый закрутить уже легче))).

Снял дополнительный вентилятор на кондиционер. И места стало не особо больше.

Кто будет делать сам, запасаемся терпением и терпением. 

Всем полных баков.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу