Новий погляд (майже...)

Ітак, в продовження епопеї з проблемами головного світла бастарда - нарешті дійшли руки до того, щоб замінити повністю фари. 
Розглядав спочатку варіант просто замінити лампи на PIAA Hyper Arros:

Але все виявилося набагато цікавіше, і посадочні місця в фарі були благополучно спилені попереднім власником, щоб заколхозити туди звичайні лампи на цоколі H7😑, тож відклав цю ідею на деякий час. 
І ось пройшло вже пів року, протягом яких я встиг зі штатів позамовляти ніштяків, замінити вихлопні банки на більш басисті, замінити частину проводки від попередніх горе майстрів (включно зі мною), а руки так і не дійшли до основної проблеми. Критичним моментом стало потепління та ремонт в квартирі - постійні поїздки по Епіцентрах, Олді та інших будівельних магазинах - дали зрозуміти, що це взагалі не нейс повертатися о 22 годині додому з майже відсутнім світлом. 

Тож повертаючись назад про покупки зі штатів - по рекомендації @Boobler були замовлені ксенонові фари не за всі гроші світу (це приємно). Дві коробки які майже за три тижні вже були на відділенні нової пошти, та чемно чекали свого зоряного часу. 

Коли чорнові роботи та демонтаж всього що прикручене і не прикручене в квартирі завершився - зʼявилося трохи часу, щоб поприймати сонячні ванни лежачи біля авто) Тож прихопивши чУмадан інструментів та ключів - пішов шматувати підкрилки з бампером. Як завжди, найбільшого дискомфорту та розтягування часу доставили кліпси, які обривалися чи то від старості, чи то від того що вже втомилися жити в "пекельних борошнах" сьогоднішньої реальності в світі✨ Я вже не дивувався що з правої частини бамперу з внутрішнього боку було обірвано кріплення до крила, та як в найкращих традиціях гаражних майстрів - посаджено на силіконовий герметик. Але попри все, відкрутивши ще живі кріплення з середини, знявши кліпси зверху та з підкрилків - все було благополучно демонтовано. 

ВІдʼєднавши розєми, та відкрутивши три Torx (один зверху та два знизу) замінив фари на нові. І тут як завжди без цікавих пригод від китайців не обійшлося) 

Нові фари трохи не співпадають по отворах, але жарка погода, трохи зусилля - і все підтягується в відповідні місця.

Підходить по отворах - гуд. Світять - теж гуд. Що ще потрібно для щастя?!) Збираємо в зворотній послідовності - зачепили за кріплення зверху на два болта та з внутрішньої строни болти на крилах, попали в пластиковий кронштейн біля підкрилків і скручуємо все паралельно защолкуючи кріплення нижньої губи. 

Година роботи і маємо готовий результат (навіть тунелі додатково присутні):

Але завжди є одне АЛЕ! поки авто заглушене, то все працює бездоганно - ксенон розжарюється та світить, всі функції також без помилок працюють. А от коли вже повністю запускаєш двигун, то через 15-30 секунд ксенон сам виключається, та при повторному примусовому ввімкненні - просто моргає та не світить😑

Подумавши, почекавши та пошукавши інформацію, консиліум у вигляді мене, дзеркала, чату ЖПТ, та форумів на Reddit 

дійшли до декількох варіантів: 

1. Мертві блоки розпалювання, або самі лампи - скоріше мінус, бо поки авто заглушене, все працює разом з дальнім та ближнім світлом, тільки після запуску відрубається → значить працює, але не правильно.
2. Спираючись на попередній пункт - за логікою після запуску двигуна йде первірка всіх блоків, в тому числі ламп, систама бачить неправильне навантаження (оскільки розрахована на галоген) і в результаті відключає їх → на форумах пропонують варіант поставити Relay Harness та додати CANBUS декодер і має працювати. Think about it.
3. Оскільки стояли та працювали галогенові лампи, логічно що і система заточена під галоген → як варіант треба перекодувати BCM, відключивши PWM (пулюсуюче живлення для галогену), та замінюючи параметри на HID / LED / Bi-Xenon через AlfaOBD. I'll try first.

Тож поки процес не завершений (як і завжди), і є над чим подумати та що пробувати. 
А поки роздуми тривають та йдуть дощі, то нарешті встиг ще додатково замінити резину на літню👌🏻

 To be continued...

Схожі записи

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу