Датчик не датчик

В попередньому запису машинку притягнули до гаража на шнурку. 

Треба розбиратись. Купив одразу новий датчик КВ, і прийшов до Сітра ремонтувати. 

Домкрат, скинути передне праве колесо, відстібнути кучу фіксаторів і скинути підкрилок. І що ми бачимо? 

Шо я, блін, дурень, доїздився до того, що у мене почав сипатись ремінь агрегатів. І надірваний шмат на ремні, ота нитка, яку видно на першому фото, скакала по роз'єму і проводу, що підходить на датчик. І по дивному збігу обставин зверху цього не було видно. 

Провода не встигло перебити, але ізоляцю пошкрябало добряче. Провода замикались, сигнал пропадав, мотор глохнув. 

І спокійно працював собі на малих обертах, поки хлист з ременя не починав бити сильно і коротити провода. 

Трохи ізоленти нам в поміч, і збираємо все назад. Новий датчик повертається в магазин, бо і старий нормально працює. 

Новий ремінь був в ЗІПе, так що зібрали все в кучу і знову на ходу.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу