Привіт! Мені в машині дуже не вистачало безпровідної зарядки. Шукав рішення, яке стане кудись в штатне місце, але щоб був доступ до телефона. На аліку, знайшов піходящий варіант, але тільки для реста. Зарядка нативно стає в центральну консоль і не сильно виділяється. Отже я вирішив купити накладку селектора від рест та поставити її на дорест) Можливо вам також треба буде докупити юсб хаб, якщо на доресті у вас все ще старий. Я його поставив ще тоді, коли ставив рестову магнітолу.
Сам процес доволі простий, треба зняти стару накладку (там все на кліпсах). Перекинути проводку на нову і майже все. Єдина проблема - індикація селектора, але про це пізніше.
Отож, окрім самої накладки, я ще купив ручку від реста, вона трошки гарніша.

Для початку треба зняти шкіряний кожух, піддіваємо і пробуємо витягати. Воно на кліпсах. Щоб зняти саму ручку треба прокрутити платмасове сріблясте кільце. З ним максимально обережно, бо може зламатись. Далі викрутити винти і витягнути ручку.
Має вийти якось так
Далі знімаємо накладку під кнопками клімату (воно на кліпсах)
Витягаємо саму центральну накладку (теж кліпси по колу). Перед остаточним зняттям, не забуваємо відключити проводку.
Якщо комусь цікаво, ось як відрізняюсться наклади к реста і дореста.

Далі потрібно перекинути проводку зі своєї накладки на рестову, там нічого складного, теж кліпси.
Плавно переходимо до основної проблеми - індикація.
На доресті стоїть ось така платка в відповідному корпусі

На ресті інший корпус, інша плата і інший роз'єм підключення. Тобто нам треба взяти нашу стару плату і якось запхати в новий корпус. Спойлер, по розмірам вона туди не влазить))
Тут є 2 варіанти, або допрацювати новий корпус напильником, запхати туди дорест плату і залити термоклеєм, або надрукувати на 3д принтері перехідники і все стане як рідне.
Спочатку я зробив 1 варіант. Виглядає погано, але працює. Одразу скажу, що від спеки термоклей не поплавився). Фото шо і як підпилювати нижче.
Єдиний нюанс - вночі індикація трошки залазить на сусідні букви. Типу якщо селектор в позиції D, то N теж буде трошки світитись. Не критично, але неприємно.
Отже варіант 1.
Рестовий корпус запаяний. Далі прикладу фотки орієнтири, як його краще розібрати.
На фото вище я не дуже старався, бо ця кришка мені була вже не потрібна. Ось тут варіант де більш акуратно її зняв і відрізав все непотрібне.
Також всередині корпуса є білий шматочок пластика з отворами + прозорий платик для розсіювання. Його треба також допрацювати напильником, щоб влізла плата з дореста

Далі відрізаємо шмат корпусу, щоб та сама дорест плата туди помістилась разом з білим пластиком. Можна одразу приміряти де різать дірку під роз'єм

Збираємо все і щедро заливаєм термоклеєм)
Тепер можна збирати в зворотньому порядку І радіти)
Тепер варіант 2.
Посилання на мої моделі ось. Фото як вони виглядають - нижче.
Треба так само розібрати корпус як в варіанті 1 і все витягнути з рестової індикації.
Замість білого пластику я надрукував чорний перехідник для плати, куди також добре влазить прозорий розсіюючий пластик.
Ось декілька фото, як воно виглядає в напів зібраному стані.
Далі друкуємо кришку і збираємо все разом. Я не робив ніяких кліпс, тому вона не буде триматись одразу, натомість там є вуха, за котрі вона притягнеться, коли прикрутимо її до центральної накладки.
До речі, ось як виглядає сама зарядка) Лінк не дам, бо моє посилання з аліка вже не працює, купував давно.
Ось так виглядає в машині
Всім дякую і Слава Україні!
ПС. Робота на 5+
Вивод - непотрібна в авто)