Тут вирішив вткласти весь шлях відновлення коляски.
Коли купляв байк, він жив у гаражі в Горішніх Плавнях, а коляска в приватному секторі в Кременчуці. Через місяць , а може й більше, зійшлися зірки, бусіком привезли її до мене. Влізла в Т5 без проблем.
Такий вид вона мала. Почалась дефектовка: тент на заміну, повний перекрас під колір мотоцикла, потрібно сидіння , задній габарит, два колеса, амортизатор.
Повністю розібрав.
Пофарбував раму
Замовив шину з камерою. Колеса були , їх пофарбував: на спиці легкий напил сірий металік, обід в чорний мат.
Жирнувато нове колесо на коляску, потім можна буде поміняти з якимось.
Підбір фарби по каталогу був невдалим. Вибрали 6003 - біля магазину він був як на мотоциклі. Але вдома я зрозумів, що мотоцикл темніший.
Написав минулому власнику, він , як виявилося номер фарби не знає, фарбував з балончика такої фірми, брав в Аврорі(магазин дрібничок не дорогих). По логіці це має бути щось розповсюджене.
Гугл сказав, що в цієї фірми сама розповсюджена матова фарба 6006 , ще підтягнув пошук 6005. Поїхав в магазин, взяв RAL викраски ,і зрозумів, що це саме 6006.
Поміняв. На всю коляску знадобилось 3 балончика фарби. Ті що на фото фище 6003 фарба погано лягає. Взяв марки New Tone , сподобалось, більш менш рівномірний розпил, і мити після роботи розпилювач гарно (трубка назовні виступає - можна вимити фарбу).

Фонарики пофоткав, щоб запам'ятати підключення. Червоний - стоп, жовтий - габарити, фіолетовий - поворот.
Покопався, зрозумів, що треба нормальні запобіжники колись поставити. Бо зараз то пародія.
Поки такий варіант. Потрібно запаску , тент і сидіння в коляску. Також амортизатор замінити, бо поставив з металолома - аби було.