Після заміни шарових опор стало значно менше шуму з підвіски але ще дещо дратувало.
Занадто жостке проходження нерівностей (на наших ідеальних дорогах 🤣 ) а також при спробі розгойдати перед авто можна було лише два-три рази "гойднути" - далі наче дошкою підперли...
Правий аморт виявився геть "мертвим".
Погуглив ціну Каяби (саме були встановлені) - трохи той-во.... 5000-5600шт...
Психонув і замовив китай.
Взяв Raiso.
Ітого вийшло 5200 за два аморта + опорні підшипники + пильники та відбійники.
Заміна не складна, головне мати правильні стяжки для пружин, та й то без третьої руки не обійшлось.
Покищо проїхав 500км - наблюдаєм 🙃😊
Старі планую віддати на реставрацію і покласти "прозапас" 🙃
Може хтось вже робив реставрацію - варто чи ні?