Заміна рульових тяг, втулки привода і нижньої кістки

Доброго дня, шановні читачі. Ходова майже перебрна та замінені усі пошкоджені чи майже пошкоджені часом та експлуатацією по нашим дорогам. Рульові тяги фірми Febi 22765/66, втулка привода взята за оригінальним каталожним номером 770858979. Хоча менеджер в магазині сказав мені, що згідно номеру, втулка йде на дизельні лагуни і до моєї вона не підійде. Взявши втулку і віддавши гроші, я мовчки вийшов з магазину. Нижню подушку мені дав хороший знайомий лагуновод. Хлопець не медійний, але дуже толковий.

Для зняття тяг, використовувався знімач, який був закріплений на подовжувач до гайковерта. Спочатку зірвав тягу з посадкового місця, а потім гайковертом відкрутив. Аналогічно і встановив тяги на місце. Із втулкою трішки погрався адже її довелося гріти, а потім вибивати. В середені ржавчина та злизані шліци зі сторони коробки. Втулку поставив іншою стороною оскільки хотів щоб зчеплення втулки з валом було за не зношені шліци. На валові стояла додаткове ущільнювальне кільце тому вона може спокійно ходити і без зовнішнього захисного кільця. Кісточка встала в своє посадкове місце ідеально. Все зібрав і поїхав на сходження до АТЛ. Їздив два рази, бо з одного разу майстер не потрапив в ціль і машину вело в правий бік, на другий раз все випррвили. Поки задоволений. Всім безпечних доріг 🙌🇫🇷

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу