Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
" 80% краси автомобіля — у його колесах"
Саме ці слова приписують людині яка пересадила всю америку з повозок на автомобілі - і чорт забирай він мав рацію!
Отже моє вітання шановна спільнота, прийшов час написати трохи букоф😅. Так як моя спроба продати 16-ту літню гуму не увінчалася успіхом , вирішив, вона ще мені послужить тільки на "правильних" дисках. Про історію придбання даного стиля я писав в минулих дописах , але мені випала ще одна нагода і попався окремо ще один диск 15 стиля , який я не оминув стороною і придбав - тож тепер я маю повний комплект (5 шт) для зими 134 стиля, і також весь комплект (5шт) для літа на 15-му стилі 😋. Він також був відреставрований і приведений в належний вигляд. Логіка правда СТО, що займаються реставрацією ,мене трохи вразила : за фарбування одного диска запросили половину вартості ніби за комплект з 4-5 коліс ,пояснюючи це тим що пічку вони будуть ганяти заради одного диска - "народ ну ви серйозно" ?🧐, але що вдієш "хазяїн -барин" . Чого тільки не зробиш заради стилю і краси😊
....в народі " крабіки" , але більш стильні і вишукані на мою думку . Були ще також 6 стиль (простіші) ,що стандартно йшли з заводу на Е38, також були ще не менш цікаві 4 стиля ,ковка, які я також хотів придбати ,але не склалося . Між тим ціни на 15стиль полізли вгору - відродження класики чи возвеличення їх в "культ" не відомо , чи то може кастомайзери скуповують все що є заради таких проектів
Але і в первозданному вигляді гадаю вони просто чудові і для 38-ї це мабуть один з кращих варіантів в 16 розмірі, що підкреслює її стиль ,харизму , і стриманість водночас як для седану люкс класу
Диски до речі досить відчутно відрізняються вагою порівняно з ковкою 134-го стиля .
Маленька полка і без бардюрки)))
....мені дуже подобаються, в майбутньому я все ж маю бажання придбати щось цікаве трохи більшого розміру , але ці диски залишаться однозначно.
Окрім справ "колісних" ще замінив нарешті оливу з прокладкою піддона . При знятті останнього виявили що трохи я десь його підім'яв , можна сказати "на грані" , але на щастя залишився цілий
...здогадка є ,де це я міг зробити , але дороги назад вже не було. Натомість отримав урок, що "не знаючи броду не лізь в воду" 🥲, а довелось майже зануритись🥶.
Ще , на решті дочекавшись тепла , додатково обробив внутрішні короба порогів мастикою. Перша моя спроба була не вдалою, так як за температури 10° в гаражі вона в упір не хотіла розпилятись😂. Тому при настанні тепла я ще перестрахувався : балони з мастикою нагрів в кип'ятку і дув "на гарячу" - ефект був неймовірний, засобу не шкодував і при цьому витратив лише 1,5 балона на два пороги(купував три). Тож тепер сподіваюсь вони більш захищені🙄.
Також на решті замінив шумку капоту. Моя з однієї сторони прорвалася, розтріпалася і не трималася в пазах на капоті. Шумку взяв по аналогу signeda, стала без питань, щільно, ще й кліпси в комплекті, але я використав рідні на болтиках , замінив лише пару штук.
Матеріал в міру товстий, щільний, тримається , подальша експлуатація покаже по якості.
На цій ноті завершую, далі буде сподіваюсь не менш цікаво, розкажу як робити не потрібно, але всьому свій час.
Всім миру і добра!
