Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
👋
Розписувати нічого, планова заміна моторної оливи.
Так як після часткового ремонту двигуна я вирішив залити оливу Kroon Oil 5w40 і якось вона мені не зайшла, підстукували гідро компенсатори на холодну, та і плюс до всього двигун був доволі забруднений, то з приходом тепла вирішив не затягувати з заміною і повернутися все ж на полусинтетику.
Так як двигун не новий, а з пробігом, то вирішив спробувати Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40.
Артикул - 6948/1917
Особливістю для даної моторної оливи є наявність присадки MOS2.
Дисульфід молібдену (MoS2) – широко відомий в техніці продукт, що являє собою високоефективну протизношувальну присадку, здатну витримувати величезний тиск в зоні контакту поверхонь деталей, що труться, захищаючи їх від механічного зношення.
SAE 10W-40MoS2 Leichtlauf.
Полусинтетична моторна олива на базі поліальфаолефінів. Завдяки використанню в складі оливи дисульфіду молібдену вона має виняткові антизадирні властивості, ефективно знижує тертя, зменшує зношування, усуває шуми роботи двигуна. Підтримує деталі двигуна в чистоті, бореться з відкладеннями.
Відповідає вимогам специфікацій: ACEA A3; ACEA B4; API SL
Також був придбаний фільтр оливи і кільце для зливної пробки піддону.
Фільтр оливи - MANN. Артикул - W712/75.
Зливаємо відпрацьовану оливу.
Відпрацьована олива з пробігом 4000 тисячі кілометрів
Заливаємо свіжу оливу.
Має сіро-чорний колір через вміст суспензії дисульфіду молібдену.
Фіксуємо пробіг авто на момент заміни моторної оливи.
PS - я більш ніж впевнений, що пробіг на одометрі - не актуальний від попереднього власника, але то інша історія)
Коментарі вітаються))
Молекула дисульфіду молібдену складається з атому молібдену та двох атомів сірки, а сірка необхідна для надміцного приєднання до металевої поверхні деталей, що в свою чергу створює шар захисту від зношення.
За рахунок вмісту сірки олива і має такий специфічний колір.