Всем привет.
Часть 1. Покраска тормозов.
Меня дико напрягал факт того, что на задних тормозах было адово много ржавчины. И даже с моими 18" колесами меня это сильно печалило, а я ведь планирую поставишь шикарнейшие 19"… Было решено исправить эту бородень.




Не парились закрытием всего остального — краска с рабочей поверхности стерлась за одно торможение.
На все 4 диска ушло наверное полтора — два часа. Если бы я это делал сам, и с домкратом — ушел бы наверное весь день. Именно по-этому я считаю разумным, когда опытные люди делают свою работу, уверенно и качественно.

Часть 2. Установка М-пакет руля Е90.

Снятие подушки было ОЧЕНЬ сложным, пока не нашел на Ютубе обучающий ролик. После того, как отщелкнул подушку с одной стороны — ощутил себя мастером 80лвл и быстренько отщелкнулась вторая сторона.

Процесс выглядит так — вы вставляете в небольшую ямку буквально наощупь отвертку, и пытаетесь нащупать пружинку. Мне вначале казалось, что она в глубине руля — но нет, она буквально в 1-2см от начала отверстия. Пружинку нужно отгибать вверх и на себя относительно отверстия.
Раздеребанили старый руль. Главная причина была слишком легко вминаемая подушка ( боялся, что это сама крышка и подушки там нету) и протертый обод руля. Лепестками пришлось пожертвовать.



Рулем доволен — он снят с машины с пробегом в 30 с небольшим тысяч. По салону осталось поменять наконец спидометр на нормальный, и можно приступать к внешнему стайлингу:)
P.S. Вопрос — красить суппорта в красный или в другой цвет? А то на 335 передние суппорта внушительные, хотелось бы их выделить. На моей Е46 красные хорошо смотрелись.
По затратам —
1) 1200 злотых руль.
2) 20 злотых краска.
3) 100 злотых работа.