11. Установка приборки Е90 или как разобрать приборную панель, переделка панели в европейскую

К счастью мне наконец приехала приборка от Е60 530і. Почему от нее? Спидометры на Е60 и Е90 335 одинаковые, но найти приборку от 335 мне не удалось в Польше. Были варианты в Канаде, ценой 200 долларов. Мою же я приобрел за 200 злотых, или 50 долларов.
Примечателен факт, что 95% приборных панелей в Польше — от дизелей. А те несколько, что от бензинок — стоят в 3 раза дороже. Вот так вот спрос и предложение регулируют цены.

Ниже я опишу процесс по замене циферблата спидометра.

Шаг 1. Купить приборку, разобрать её.

Да, ложки тут не просто так:D

Шаг 2. Снять с купленной приборки стрелки. Они очень удобно подцепливаются чайными ложками, после чего легонькое нажатие на ложки, и стрелка выпрыгивает вверх.

Шаг 3. С помощью отвертки Torx выкрутить 2 болтика, удерживающие приборную панель на месте.

Шаг 4. И вот она у нас в руках. Выкручиваем еще 4 болта Torx и отщелкиваем клипсы.

Шаг 5. Разбираем приборку.

Шаг 6. Отклеиваем циферблат спидометра

Шаг 7. Приклеиваем новый циферблат и ставим стрелки.

Шаг 8. Собираем приборку.

Шаг 9. Ставим все на место. Тут я провозился минут 10, ибо забыл, как именно доставал её вначале.

Шаг 10. Наслаждаемся.

P.S. Или что делать с ненужной приборкой от Е60 и циферблатами?

После всего этого действа я переклеил свой старый циферблат на приборку от Е60.

Кстати, сравните оригинальный циферблат и "реплику".

Но все же решил поставить её в приборку от Е60.

Если кого-то интересует покупка приборки от Е60 с километрами, либо оригинальными милями — welcome в личку.

Реклама

Перевір авто!