Предыстория — 40. [FAIL] Или как остаться на неделю без машины.
Чтобы вы понимали, что для меня значит машина, достаточно 1 факта из моей жизни.
Обычно я просыпаюсь в 11 утра, никогда не раньше 10 утра. Чтобы завести машину в ремонт я проснулся в 7:)
В итоге к мастеру приехал раньше него. Успел сделать несколько фоток моего инвалида.


Заезжаем в уютный гаражик.



Мастер диагностирует что погнулся задний верхний рычаг.

Колесо вроде не пострадало. Надо будет заехать на шиномонтаж чтобы посмотрели.

Дальше снимаем бампер. Мощно выглядят банки:)


Нельзя пропустить возможность сфоткать выпирающие колеса)

Рычаги заказаны, остальное деталье тоже. Выезжаем.



По словам мастера сегодня вечером машина уже будет на ходу, но вот бампер он сделает только к четвергу:(
Ездить без бампера у нас нельзя, так что 335 будет загнана домой на подземный паркинг.

По ценам:
300zl ( 75$) рычаг FEBI Bilstein
400zl ( 100$) покраска бампера
Крепление бампера, работа и развал — пока хз, до 300зл.
По итогу примерный бюджет — 250 баксов.
P.S. 3 дня был унылый дождь и серость, что просто добивало меня, скучающего без машины.
Но сегодняшняя погода под стать моему настроению) Обожаю такой вид из своего окна, а не свинцовые тучи.

P.S.2
Так как сгорели белые глазки, ставлю назад желтые оригинальные и займусь поиском надежных белых.
Наверное до среды покрашу верхний хром пластидипом в черный, дабы финально прикинуть как оно.
Кроме того в планах ( папа если ты это читаешь не читай)
— занижение морды — либо пружины с занижением, либо пильнем полвитка
— поставить оригинальный шедоулайн, либо затянуть хром в пленку
— покрасить передний бампер вместе с сплиттерами-клыками
— поменять 12мм проставки на 15мм ( да, я поехал на проставках)
— выпотрошить левую банку, не трогая заслонки. В обычном режиме выхлоп идет через правую, тихую, а при открытии дросселя через обе — и левая сделана с завода более прямоточной. Но этого мне уже мало, так что банка будет препарирована.
В связи с 9 мая — желаю всем мира. До связи.