66. В поисках альтернативы — тест Jaguar XF. Проблема с фарой.

Начнем как обычно издалека. В связи с тем что я немного занялся арендой машин под Убер и накопил их уже достаточно дофига, решил я в один прекрасный пятничный вечер поуберить самому. Ну да, на 306 сильной битурбо на лютых колесах. Самое то для такси:)

После 2 дней езды мне это резко надоело. При езде в стиле "я овощ и еду с потоком, набив полный салон людей" моя любимая машина начала меня люто бесить своей жесткостью, колесами трущими об арки и расходом, а главное мыслями, что за те бабки что она стоит можно купить скажем такое.

Года эдак 2012-2013. Что для "просто езды" подходит куда больше. И для пассажиров не понимающих в машинах, машина 13 года с диодиками и экранчиком это куда важнее, чем невообразимое удовольствие от вождения у водителя машины 2007 года без диодиков и экранчика:)

Так что "просто езду" было решено оставить для владельцев скучных тачек. Но мысль присмотреть более комфортную альтернативу 335 осталась. ( и купив более дешевую машину чем 335, доложить немного баблишка и собрать какой-то корч)

Так что накупил всяких приколюх для любимой машины — задние колодки с датчиками ( менялись хз когда), отбойники и пыльники ( стояли родные с завода) и фильтр, который не дошли руки поменять при прошлой замене масла.

Поставить приколюхи правда не вышло, ибо не пришла последняя и самая важная часть заказа

Его величество бачёк, который благополучно разошелся по шву еще полгода назад и пропускал жидкость в количестве литр в 2 месяца, в последнюю неделю разошелся еще больше и стал пропускать литр за 3 дня:D

Так что бачёк по вине продавца не привезли сегодня, а привезут лишь завтра. И будто чуя, что я выкладываю бабки на неё, у машины стала отключаться правая лампа. Иногда, и выключением — включением фар оно лечится, но за день она отключилась уже наверное раз 5, чем неимоверно бесит. Подозреваю что проблема не в лампочке, а умирает блок розжига — знающие подтвердите пожалуйста.

Ну вот собственно по причине недоезда бачка, я расстроился и поехал в салон Ленд-Ровера и Ягуара, где взял когда-то интересовавший меня XF 2008 года, с экранчиком ( :D) и диодиками ( правда только сзади)

С салоном, в котором дизайнерам наверное просто запретили использовать пластмассу…

Но чёрт побери, инженерам похоже запретили использовать технологии 21 первого века.

Нет, эта машина в салоне безусловно более "нафаршированная" чем моя. Особенно если не приглядываться, и не знать, что бежевые сидения — базовые, а не мультиконтурные мои ковши с поясничной подпоркой, подушечкой под колени и регуляцией боковой поддержки и памятью. Что динамиков за красивыми сеточками тут сильно меньше, чем в моем Харман-Кардоне, а люка нету в принципе.

Зато электронный ручник и лепестки, да. И экранчик с навигацией уровня Windows 2000, ибо даже до Windows XP ей далеко.

Но главное не это, все косяки можно простить. Зачем я вообще смотрел этот Ягуар? Я хотел узнать, такой ли он статусный, комфортный и экономичный как мне казалось.

Экономичный? 2.7 турбодизель, 207 лошадей и 450 момента. Благодаря моменту когда стартуешь со светофора, кажется что ты едешь быстро. Но когда ты примыкаешь к потоку на магистрали и жмешь в пол, тебе требуется чертовых 5 секунд езды "газ в пол", чтобы догнать поток, и ты понимаешь что она совсем не быстрая — ибо на 335 чтобы догнать поток хватит 3 секунд "газа на половину".
Так вот, этот двигатель после тест-драйва показал расход 14 литров. По словам представителя салона средний расход по городу — 12.
Тут лишь стоит сказать что моя дикая битурбовая бензинка ест 16 литров, включая все бёрнауты, дрифты и переодическую езду 200+ по окружной и практически ежедневную езду 120-140-160 в городе.

Комфортный? На 18 колесах с 45 профилем против моих 19 колес с 30 профилем он комфортней настолько, насколько меньше у него расход. Уверен что Е90 с 45 профилем резины была бы одинаковой по комфорту.

Статусный? Возможно, но этот статус схож с обладанием iPhone 4 — вроде бренд дорогой и материалы крутые, но время берет свое, и Huawei свежее будет банально лучше.

Всем мира, после дальнейших действий будет еще пост:)

Реклама

Перевір авто!