9. История покупки. Часть 2/3. Выбор продолжается

Лето 2022 года. Позади неразбериха февраля и героические действия всех наших защитников весной. Становится понятно что Киев за 3 дня не получился, война с нами надолго и это теперь наша новая реальность. С которой приходится пытаться приучиться жить.

Авторынок упавший было от панических настроений вскорее начинает укрепляться, хотя и остается более низким чем до начала войны. Внезапно понимаю что те машины которые я еще недавно смотрел как "круто, но слишком дорого" уже в принципе не так то и дорого. Плюс время идет, финансы копятся. И в целом в мою бренную голову приходит понимание, что тот геморрой, который меня ждет с продажей машины ( я в Польше, машина на укр. номерах, купить тоже хочу на укр. номерах) — ну прямо невообразимых масштабов. Прийдется посидеть без машины достаточно долго, и раз уже я пойду на все эти жертвы — надо брать что-то классное, по верху бюджета. Никаких двухлитровых А4 и прочего "цена-качество")

Плюс к тому жена на годовщину подарила аренду Челика на 6.4, покатавшись на котором я понял что мысли о 5.7 отпадают, ибо цельную картинку дает только 6.4 ( динамика, тормоза, подвеска, выхлоп, колеса), но стоит он как полноценные машины, сам таковым не являясь — все таки слишком однобокий автомобиль, который за сутки аренды показал полностью на что он способен, и этим как-то моментально наскучив.

Таким образом из прошлой части нашего сериала выпало много кандидатов — всякие Мазератти и XFы были хорошими "понторезками" за цену до 30, но если уж я решил поднять бюджет, то есть варианты куда лучше.

Мой бмвшный мозг конечно-же решил все таки брать что-то с вентилятором на капоте. Или 540, или 640/650, или Х5/Х6 35/50. На продаже их было огромнейшее количество.

Из Ауди смотрел только S5.

За неспешными раздумиями и выборами прошло еще несколько месяцев, а решений так и не было. 540 в тюне были классные, но меня бесила сама мысль о том чтобы опять купить седан — душа мечтала о чем-то высоком, или 2 дверном. Хотя кроме концептуального несовершенства, повторюсь, г30 на легком тюнинге были прекрасны.

Шестерки после Г30 откровенно топорно выглядели в доресте, так что смотрел только рестайл с красивой мультииедией и прочими штучками. Но даже в рестайле не хватало амбиент подсветки, и в целом в машине сквозило десятыми годами. И я не мог решиться с мотором — 640 на Н55 все-таки не хватает звезд с неба, а 650 на Н63 напоминала о интернетных кошмарах и постоянной езде в сервисы и ввалюванию бабла, чего я категорически не хотел. Плюс в казалось бы простой шестерке есть версии Купе и Гранд купе, причем последних в рестайле было куда больше. Вот и получалось, что более любимые мною купе были в основном в доресте, а дорест я уже не хотел.

С иксами такая же ситуация, только там от мотора еще и играла комплектация. Хочешь панель и двери не в позорный дермантин, от которого у меня лицо кривилось как от горькой таблетки? Нет проблем, 50i ваш выбор. В комплекте с достнойной динамикой и сочнейшим звуком, если поработать над выхлопом. Но 110-120 тысяч пробега на "шедевральном" 4.4 работали как холодный душ, даже не холодный а ледяной)

А вот народный 35-й простой и понятный, его проблемы известны, легко и дешево решаемы, но сцуко это унылый сарай с кирзой. Выхлопа V8 там нет, динамики V8 там нет, короче очередной вартиант цена-качество, но без предельных характеристик. После 540-й на стейдже он был бы хуже во всем, буквально во всем, кроме того что это так желаемый мною кроссовер.

Таким образом изучив все подходящие мне по бюджету и по "хотелкам" БМВ, я понял что в каждой из них мне что-то концептуально не нравится. Еще до покупки. А это достаточно сильный "red flag" что после покупки чего-то такого, когда эйфория пройдет, я начну беситься от этих концептуальных несовершенствий — да, такой я сцуко выёбистый в плане машин)

Тут мы вынуждены сделать флешбэк в прошлое, когда мне случайно падает в глаза это, и я очень удивляюсь что такая великолепная, эксклюзивная машина так дешево стоит — по цене какого-то Х6. С тех пор я пускал на них слюну время от времени, но лишь в качестве несбыточной мечты.

Вернувшись в 2022 год я начинаю думать об Ф-Тайпе, мониторить обьявы и мой мозг все больше и больше говорит свое ХОЧУ.
Купе? да.
Полный привод? да
Жир? жир
Выглядит круто? Доктор, зачем вы такие глупые вопросы задаете)
Что из этого вышло, будет в заключительной части этих мемуаров. Обнял.