Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Колеги реноводи, з цікавості.. нормально чи дорого? Візит на сервіс обійшовся в 37000. Із зробленого ГРМ з помпою, ремінь генератора, сальники розподільчатих та колінчастого, фазорегулятор, масло, фільтра, колодки + обслуговування супорта всі 4, та гальмівна трубка. Цікава думка...
Сайленти задньої балки, задній супорт 1 новий, кермові тяги, важелі підвіски, один підшипник перед, втулки стаба, диски та колодки перед, сайленти підрамника тільки задні. Щось звісно можна було робити самому. Але був обмежений у часі і місці.
Але тут ще важлива якість виконаних робіт, бо буває заплатиш трохи менше а сервіс отримаєш гірше ніж в гаражах, дуже часто буває..
На перший погляд, тут робіт на 10-12 тис. А по матеріалах - тільки комплект ГРМ з фазорегулятором та помпою буде більше 10 тис.
А так важко сказати, треба бачити скільки робота, скільки запчастини, які запчастини, хто робив. Якщо розглядати як коня у вакуумі, то дорого.
Дивлюсь, як вони рахували, а там крім зняття бампера ще і фари треба знімати і підсилювач 😂
І все за нормальний такий прайс. Пасіба двигун виймати не треба 😅