1-ша частина ремонту підвіски.

Доброго вечора спільното🤝🏻

Багато писати не буду, дуже втомлений😩 після ремонту. Сьогодні було зроблено:

- замінені амортизатори

- замінені опори пружин

- верхні опори амортизаторів

- кульові опори

Зразу скажу: було важко, без ями, без підйомника, на колінах, ліз я туди перший раз. Так ще і давно туди ніхто не ліз. Не міг я відкрутити одну гайку корпуса амортизатора - довелося відвезти на сто, де приварились до гайки(звісно грані обірвались із сварки точкової) і відкрутили(-500грн). Друга гайка відкрутилась своїм зуллями. Перед встановленням амортизатори прокачав 10 разів, гайку амо зажав досить добре, ще і посадив на різьбовий герметик.

опори пружини виставив як і має бути: права назад, ліва вперед. Кульові опори: ще могли їздити, але вже легко працювали, замінив. З лівого боку довелося зрізати, оскільки, гайки відкрутились лиш на половину. Підшипники маточини в хорошому стані, не чіпав, нові будуть про запас. Не поставив і гайки верхньої опори, оскільки, ті які були мають шайбу(на фото видно), їх же і залишив. 
Трапилася неприємна ситуація: витекла олива з кпп через мою необережність. Залиш ту оливу, яка в мене була, хоч моторна. І так скоро буду лізти туди, хай буде. 
Моменти затяжки такі: 

гайка корпуса амортизатора - 200 нм( затягнув від руки) виходу не було

гайка штоку амортизатора до опори - 55 нм(так самов від руки) виходу не було

гайка верхньої опори амортизатора до кузова 25 н.м

гайка приводу до маточини я затягнув - 150 нм

гайка кульової опори до кулака - 70 нм

гайки кульової опори до важеля(3 болта) - 65 нм

Кермові наконечники не чіпав, поміняють при розвал-сходженні.

Колісні болти - 90 нм

Болти скоби супорту до кулака - 95 нм

Стараюся завжди затягувати динамоключем, ніж мучитися з відкручуванням після затяжки гайковертом. Але є моменти, в яких динамоключ не допомагає. Отже, пакладаюся на свою силу з розумом.

Задню підвіску не зробив, дуже втомлений😔, там також без болгірки не обійтись. Тому. Наступниго тижня продовження, надіюся без казусів.
Далі будуть фото.

Пружини заводські 709-ті.

Одне діло дивитися відео в ютубі, де все чітко і по маслу, і сто де муха не…; друге, коли ось так мучишся.
Вартість запчастин у попередньому б/ж.

Мабуть все. Піду жахну пивка😂

Всім дякую з увагу🤝🏻
Пишіть коментарі

Хай щастить.😉

Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...

Реклама

Акція діє до 30.04.26