Замена ремня генератора, роликов и маховика

Собственно, причиной замены послужило то, что слышал из под капота скрип роликов, а также люфт шкива коленвала. Какой ролик начал скрипеть я решил не узнавать, а также не думать на сам ремень. При покупке владелец сказал, что не менял его, а только ГРМ поэтому было принято решение всё заменить в сборе. Правда, маховик я взял бэушный от дизельной лагуны, но я уверен, что он даст фору многом новым среднеклассным маховикам :). Замену проводил не сам, а с опытным знакомым. Если в техническом описании будет какие-то ошибки, то вы мне пожалуйста поправьте.
Описание следующей комплектующих:
— ремень BOSCH 6PK1795;
— ролик натяжной Autlog RT1245;
— ролик обводной Caffaro 15-00;
— маховик Renault Laguna Diesel C275.81.
Процесс замены описывать не буду. Скажу только что удалось выяснить причину вибрации и её устранить полностью))). Причины оказалось несимметрично расположенные прорези распредвалов, что в следствие влияло на работу двигателя. Их удалось выставить в симметричном положении и двигатель сейчас работает как часики без лишних скрипов и вибраций. Кстати, заодно посмотрели к ремню ГРМ, там стоит topran 207965 126x27. Почему-то парень с которым я проводил ремонт сказал что что этот ремень г****. Можно опираться на его слова и в скором времени его заменить? Пробег у этого ремня не более 15.000.