Всім доброго.
Нарешті руки дойшли завершити почате.
Ущільнювачі вдалося забрати тільки у відпустці і нарешті зараз на руках.
Вільного часу максимум година.
Як з минулого поста цієї гілки було зрозуміло, протік багажник.
Вже по традиції, спочатку трішки мат. частини:
Ну і до практики:
Скинув карту багажника:
Відстібнув тяжку та вивернув 3 саморізи. Виверталися як аморти, хоча там всього 25 Нм., ну то таке.
Вийняв замок, зняв ущільнювач, порівняв.
Новий змастив силіконовим мастилом.
Поставивши, попередньо відмивши все і затягнувши зрозумів, що її теж повело, походу норма.
Далі все в зворотньому порядку.
Переходимо склоочисника:





Тепер все у зворотному порядку:
Сам поводок пасадив на мідну змазку.
Не забуваємо про ковпачок.
Ще тоді, все обдивлявшись зрозумів що тече добре з під емблеми, здавалося б. Технічно, як на мене, не зовсім логічно (на нових моделях, наче, не сквозні отвори, а просто тіснення).
Прийшлось і їх замовляти, бо спереду був стан ще гірше. Заодно і оновив загальний вигляд:

Тепер, сподіваюсь, з водою в багажнику кінцева.
На черзі передня права дверка.
На приборці вона іноді відвалюється, хоча на сигналу і центральний замок це ніяк не впливає, воно і логічно, машина то думає що вона закрита, в не відкрита. Відводжу від себе думку про кінцевик, сподіваюсь на проводку. Хоча, в мене є плани дверки трішки прикатати для нової акустики, то ж напевно буде логічно замінити і моторчик і кінцевик, щоб більше туди не лізти.
По артикулам:
VAG 6U0827594 - ущільнювач замка - 24 грн.
VAG 1U6955758A - ущільнювач двірника - 80 грн.
VAG 1U0853621CMEL - Емблема 2 шт. - 1410 грн.
Всім добра!