Спонтанний апгрейд: Кермо від Megane 4 RS у звичайний Меган

Все почалося з того, що знайомий поїхав на розборку в Польщу за великим дисплеєм мультимедіа для мене. Скинув фото — стоїть напіврозібраний Megane 4 RS. Очі відразу зачепилися за салон: сидіння та кермо просто вогонь!Оскільки везти сидіння через кордон — задача не з простих, вирішив замовити хоча б кермо. Стан — ідеал, не враховуючи кількох плям від брудних рук майстрів).

Процес заміни (максимально простий):

Вставляємо дві викрутки у спеціальні отвори з боків керма.

Натискаємо на пружини подушки безпеки та обережно знімаємо її.

Від’єднуємо всі роз'єми.

Відкручуємо центральний болт (Torx T50) і тягнемо кермо на себе.

Шлейф: Будьте обережні, щоб він не прокрутився після зняття керма.

Центрування: На валу є виступ, а на кермі — відповідна проточка. Помилитись неможливо, кермо стає лише в одному (правильному) положенні.

АКБ я не відключав, робив усе просто з вимкненим запалюванням. Ніяких помилок по подушках не вискочило

Хоча за формою та товщиною кермо RS майже не відрізняється від стандартного, тактильні відчуття — це небо і земля! Якість матеріалів набагато вища, тримати таке кермо в руках — одне задоволення. Салон відразу став виглядати дорожче.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання