В попередньому дописі про встановлення заднього диффузеру я зазначив, що хотів "quad tips" вихлоп.
Були різні варіанти, але мій вибір пав на оригінальні банки від камаро ZL1.
На ібей варіантів було повно: від 180 до 500 за пару.
Вийшов він мені в 280 баксів лише в штатах + доставка + розмитнення. Матиматику фінальну порахую наприкінці.
Окей, банки є, треба тепер ними якось керувать) На 5-ген регулювання вакуумом (від буста, якого в мене немає😅), на 6-ген електрикою. Не дуже хотілося тягнути вакуум з підкапотки, тому пішов на алік.
Бачив багато різних контролерів на аліку, але обрав той, який йде з чорними силіконовими трубками та і сам вцілому чорного кольору, щоб не дуже вибивався від загального кольору авто. Як я потім зрозумів - байдуже якого він кольору, але мій внутрішній перфекціоніст радіє.
З ВАЖЛИВОГО: вихлоп на Камаро SS такого самого розміру, як і на ZL1 - 2,5 дюйми або 64 мм. Я цього не знав і через це були певні занепокоєння.
З ВАЖЛИВОГО-2: вихлоп на SS з нержавійки і з заводським Н-пайпом, тому ніяких додаткових модифікацій робити не треба.

Далі домовився про встановлення. Все це зайняло десь 4 години. З цікавого: вихлоп висів занадто низько і ми просто підігнули трохи верхні кріплення для кращої фітухи)))

Ще одне фото на якому дуже гарно видно, що приварили тупо шмат якогось чермету😂:

Далі майстер зробив свою справу.
Також був встановлений сам контролер вихлопу. Там нічого складного: трубку вивів через резинову заглушку в багажнику, закріпив на заслонках стяжками ну і зафіксував на кузові.
Сам контролер залишив в ніші запаски, де живе акумулятор, на місці компресору штатного. Дріт живлення протягнув в прикурювач в підлокітнику, що "на зараз" мене влаштовує. Є вже ідеї як зробити краще, але подивлюсь як складеться.
Тепер найцікавіше: калькуляція.
Банки zl1 $275 + $82 доставка в UA
Доставка до дому €50
Контролер з аліку $70
Задній диффузер €270 з доставкою
Зварити все докупи €150
Всього $427+€480
або якщо брати кросс-курс 1.17 то €480*1.17 = $561,6
$562+$427 = $989
Так і запишемо😁
