Первые впечатления и сравнение с Мурано

Первые впечатления
Прошел первые 300 км, по «горячим следам» впечатления такие:
Нравится:
1. Размер. Размер «мой», не знаю, как сказать по другому. Я не хотел машину больше размером, и очень рад что остановил выбор на Х3, а не Х5 например, хотя там разница в ценнике не существенна уже если брать 2.5д. А тут – сел и поехал, ни разу не думал о габаритах или о том что маленькая машина, все именно так как хотел.
2. Внешний вид – собственно наверное одна из главных причин покупки, мне этот кузов, и особенно в этом цвете – очень нравятся.
3. Тишина в салоне. Многие говорили, что будет «урчать» дизель, но это не так, мне шум мотора вообще не слышен. НО! Это работает при закрытых окнах. Ездил на дачу и пока тащился по дачному поселку ехал очень медленно и с открытыми окнами – тарахтит конечно ядерно после бензина! Так что звук есть, просто звукоизоляция хорошая :))
4. Пока что прохожу обкатку, но динамика вроде как достаточная, но говорить рано.
5. Расход. Никогда не переживал по этому поводу, но всегда приятно видеть 8.4 вместо 18.
6. Качество салона – перекликается с 3им пунктом. Ниче не скрипит после Мурано – это класс.
7. Из фишек не доступных в Мурано тут есть такое:
a. Старт-стоп. Вообще я его не люблю, но в городском-пенсионерском режиме в принципе не напрягает + выключение двигателя на остановках кардинальным образом убивает потенциальный шум
b. Авто-холд. Реально полезная фича на светофорах.
c. Модный круиз контроль который типа держит дистанцию. Пробовал на бориспольской трассе – как просто круиз работает, но «зацепиться» не было за кого.
8. Свет. Фары ближнего света светят явно лучше чем в Мурано.

Нейтрально:
1. Джойстик. Быстро привык, думал будет хуже.
2. Плавность хода / Спортивность. Не могу пока однозначно сказать. С одной стороны – все собранней как то чем в Мурано. С другой стороны – жену чуть укачивает, и если яма особо большая то машину очень сильно колбасит, в Мурано было полегче, возможно изза того что колеса на Муре были 18ые и толстые, не ранфлет. А тут поменьше и пожестче. Очень сильно думаю о покупке 18ых дисков на лето.

Нейтрально с оттенком негатива или негативно (пока):
1. Появился косяк мелкий – не выключается лампочка индивидуального света заднего пассажира.
2. Меню радио – менее удобное ИМХО. Кучи вариантов выбора станций — нафиг не нада.
3. Управление климатом – вроде и больше настроек, и в теории можно точнее настроить, но пока мне не очень нравиться 2 прикола:
a. Отдельная регулировка по центру торпеды
b. 2 разных режима рециркуляции.
Оно вроде умом понимаю, что так должно быть удобнее или лучше, но на практике – пока не привык.
4. Крышка багажника автоматическая – она для меня олицетворяет палача с гильотиной. В то время когда Мурано закрывала багажник медленно, пипикая и предупреждая всех чтоб не подставляли руки, БМВ просто обрушивает мгновенно и с силой эту дверь, как будто хочет откусить тебе руку как акула :). Мелочь конечно, но непривычно.
5. Отсутствие Нави и общая куцость экрана. Тут все понятно, «бачили очі що купували», буду пытаться вылечить установкой NBT.