Радіатор пічки фсьоо...

Не встиг я порадіти завершенням підтікання антифризу з розширювального бачка, як він (антифризу) знову потік, при тому зробивши мені басейн в ногах водія. 

Ефект був не дуже приємний, добре хоч що був в місті, а не де небуть на трасі. 

Купив дистильованої води баньку і в натяжну, не сильно газуючи, щоб тиск високий в системі не робити, час від часу ставав доливав водичку, так і доїхав до дому в гараж. 

Дякуючи нашому клубному запчастисту, швидко придбав новий радіатор, брав не оригінал NRF (бо коштує дурних грошей), подивився в ютубі як його міняти, налаштувався і вперед. 

Заміна радіка пічки в Вольво (можливо і в інших брендах авто) це ще той квест в позі ЗЮ. Зі сторони педального вузла потрібно влізти, раком-боком, дві години акробатики і вуаля, замінив. 

Доречі той що потік радіатор, був теж не оригінал, виробника Ніссенс, минулий власник його не міняв, виходить позаминулий, а це значить, що проїздив цей радік як мінімум 6 років. Доречі цієї зими, холодної як всі пам'ятають, пічка погано вже гріла, я то грішив що через морози не так тепло в салоні, а виходить що вона вже була забита. 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу