Заміна мастила, фільтрів.Масло RYMAX

Отой паперовий повітряний фільтр треба запхати безтолковим китайозам у їх жовту дупу! І поставити нормальний паралоновий. Звісно як що ти хочаб час від часу використовуєш мотоцикл за його призначенням.

Danylo_Galytckyi, отой паперовий фільтр пройшов, 28 тис. І все ок.Там фільтр бокс не таке лайно як на звичайних ендуро, тому якби взагалі не бачу проблем, більше проблем якраз з паралоновим лайном🤣

Перекуп_з_села, розумію що твій маленький досвід просто не дозволяє тобі вловити суть, тому я поясню. Паперовий првітряний фільтр підходить виключно для дорожньої експолуатації мотоцикла. Або ж для їзди по пустелі, Аравійській, чи Африканській, байдуже ))На ендуро, як що він експлуатується як і належить цьому класу мотоциклу, має бути паралоновий фільтр, а не паперовий. Бо у разі намокання папіру у воді, що для ендуро досить ймовірно, він не просто втрачає свою функцію, він не пропускає повітря взагалі. Тож мотор працювати на мокрому фільтрі не зможе. Тобі доведеться вбо котити мот у руках, або чекати два дні поки він вмсохне, або взагалі зняти фільтр і їхати без нього. Влаштовують тебе такі варіянти? ))Натомість паралоновий фільтр працює навіть після того як його геть занурили у воду. Звісно після цього його бажано буде обслужити, але доїхати ти завжди зможеш, ба більше, фільтрувати він не припинить. І це я тобі не якусь теорію втираю. Це перевірено моїм власним, особистим, неодноразовим досвідом ;)

Danylo_Galytckyi, отой паперовий фільтр пройшов, 28 тис. І все ок.Там фільтр бокс не таке лайно як на звичайних ендуро, тому якби взагалі не бачу проблем, більше проблем якраз з паралоновим лайном🤣

Перекуп_з_села, а може ти думаєш що паралоновий фільтр, це шось вірізане ножицями зі шмату паралону купленого у бідівельній крамниці? ))Тоді ні, друже, ти помиляєшся.Паралон для фільтрів спеціальний, двошаровий, і він обов'язково (!) просочується спец мастилом, інакше той фільтр працювати не буде.Паралонові фільтри бувають як готові, під конкретну модель мотоцикла, так і паралон для фільтрів продається аркушами, щоб ти самостійно вирізати собі фільтр, як що не знайшов готового на свій ендуро мот.

Danylo_Galytckyi, 🤣🤣🤣 я прекрасно знаю це все .Знаю ще що після кожної ендуропокатухи в 100+ км всі знайомі власники геонів миють свій паралоновий фільтр який наглухо залипає пилом☝️😁

Перекуп_з_села, я не знаю що там у Геона. На щастя ніколи його не мав ))У мене бувало що фільтр обслуговував лише один раз у сезон, а враховуючи що в мого мотоцикла забір повітря знаходиться занадто низько, і їздив я переважно єб..нями, в тому фільтрі хіба що гриби не росли ))Але при цьому зсередини ейрбокс був абсолютно чистий.Якісний фільтр, якісне мастило, і не не рукодупість конструкторів мотоцикла - рулять ;)

Danylo_Galytckyi, так ну то добре.Який пробіг в тебе?

Перекуп_з_села, загалом?Я не пам'ятаю ) 20+ точно.Але кожен другий кілометр за три ))

Danylo_Galytckyi, так загалом!?І як це зрозуміти другий за 3?🤔

Перекуп_з_села, ліси, поля, гори, і справжні є..ня )) Я єдиний в Україні хто дійсно експлуатує цю модель мотоцикла як ендуро, на рівні з японськими аналогами ;)

Danylo_Galytckyi, в нас в районі як показала практика Японські мотики шлак, хто б який не взяв чи новіший чи старий всі постійно на покатушках лягають🤦То двигуни клинять, то банально не заводиться, а саме поширине це коли є тільки кік-стартер, тоді взагалі це біда.Китай майже ніколи не ламався.І також всі катаєм там де вовки срать бояться😁🤣

Перекуп_з_села, от ти насмішив 😂Давно я так не волав ))) Певно ви там у якійсь своїй альтернативній реальності живете, де закони природи писали жовтодупі підлеглі дядюшки Сі 😂😂😂