#17-Електропідігрівач повітря системи опалення салону. РТС мне в салон. Частина 1.

Дайте тепла! РТС 🔥

Останнім часом у Київі такий холод, що навіть квітень виглядає як обман. І от пару днів тому мене просто бомбануло: зранку сів у крижану машину, їхати треба якихось 10 км, а в обличчя дме арктика… бо CAXA навіть з новими термостатами гріється як старий дід — довго і з характером.
Коротше, більше так жити не хочу. Поліз розбиратись, як люди взагалі виживають?

І тут виявилось…

👉 Для платформи PQ35 є штатне рішення.
Так-так, німці вже все придумали за нас.

ФЕН (PTC)

І він буває двох видів:

• 🤪 “безмозглий” — 1K0963235G / 1K0963235F - кнопкою вкл/вимк. 
• 🧠 “розумний” — 1K0963235E (читає дані з CAN-шини і працює як нормальний інженер, а не як я зранку)

Повертаюсь додому, відкриваю пошук…
Розборки: 2900–4500 грн.
Я такий: “ви серйозно?.. це що за нах?”

Лізу далі — Prom, OLX…
І тут о диво — знаходжу фен за 600 грн 😄
Або продавець не знає, що продає, або дуже хоче спати.
О 2-й ночі оплачую — і вже наступного вечора тримаю його в руках.

Операція “обігрів” почалась.

Як відомо, у 99% випадків фен треба пропаяти резистори щоб потім туди не лізти. 

Електрик сказав: “зробимо”.

Скоро буде друга серія: камасутра з установкою 😄

Що знадобиться:

• 1K0963235E — розумний фен
• 1K0972704C — роз’єм
• 000 979 009 E — дріт електропроводки для підключення блока к CAN. 
• Кабель 16 мм² — ~4 м (плюс/мінус) я взяв ПВ3 1х16 - є оріга для багатих та красивих 1K1998250
• Гофра для силових дротів 10мм N10732601 — 4м
• Запобіжник N10525506 або TESLA FD100A
• Гайки N10118105 — 2 шт
• Болт WHT000906 — 1 шт

— N10592002 — ізоляційна стрічка для підкапотного простору ВАГ;
— 000979950 — ізоляційна стрічка для салону ВАГ;

— N90450201 — 2 шт — шестигранний ковпачок М6 для закриття силових болтів на фені

Як це працює (по-простому):

РТС — це по суті ТЕН у повітроводі.
Він підігріває повітря ще ДО того, як мотор нормально прогріється.

• Через 1–2 хвилини після запуску вже йде тепле повітря
• Потужність ~1 кВт
• Найкраще працює на 2–3 швидкості вентилятора
• Якщо врубити 4-ту — буде “ну майже тепло, але не дуже”

Але різниця відчутна. Салон гріється значно швидше.

Є нюанс:

Кажуть, що:

• потрібен генератор 140А
• і можливо доведеться підняти холості оберти

Бо фен жерe струм як не в себе.

Один електрик одразу сказав:
“будеш коригувати холості, інакше акум скаже ‘па-па’”.

Я не сперечався. Але хочу перевірити сам.

Кажуть ще:

• фари можуть трохи “підморгувати”
• обороти можуть плавати

Але це не точно 😄

Коротше:
квітень обманює, фен рятує, експеримент триває.

Схожі записи

Реклама

Перевір авто!