Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Про потолок вирішив написати окремо, так як його шумо-віброізоляція не складна, але от з самим потолком роботи багато.
Отже, почнемо з початку. Авто було придбане з провисшою тканиною потолка, яку просто будівельним степлером прибили, щоб вона не провисала. Тканина була ще рідна, але в дуже поганому стані. Було вирішено знімати і переклеювати, щоб потім поставити і забути на декілька років. Немалим фактором було і те, що в друга фінік, і в ньому перефарбований потолок в чорний колір, і виглядає це специфічно, але круто. Тому вирішив і собі зробити темний потолок, і до нього ж передні накладки на стійки теж переклеїти, а середні і задні перефарбувати.
Саме складне, що було в цій епопеї, — це відчистити залишки поролону і сам каркас. Спочатку пробував різні розчинники, але реального результату не дало. Вичистити каркас вдалось просто ножем, яким відшкрібав залишки. Рекомендую робити це все в одноразових рукавичках, так як старий поролон — це лайно, яке липне до всього, і потім його не відмити.
Тканину придбати по місту не вдалось, тому придбав онлайн, відразу з клеєм для неї. Колір більш світлий, ніж хотілось, але близький до того, що хотів.
Важливо, що тканина на потолок і на накладки різна. Тканина на накладки тонка і без підкладки, а от тканина на потолок має поролонову основу з підкладкою. Самі тканини бувають різні. Є тканина, яка тягнеться в дві сторони, і з ними працювати легко. Є такі, що тягнуться в одну сторону, і з ними складніше. Ну і, звісно, є такі, що не тягнуться, і з ними прям дуже складно працювати. Мені потрапила в руки тканина, яка тягнеться тільки в одну сторону, і місцями мене це підставило. В різних нішах самого потолка вдалось поганенько вкласти тканину, і в тих місцях вийшли збрижі чи натягнута непроклеєна тканина. Прошу майстрів не судити строго, я то роблю вперше, і думаю, що навряд чи буду ще колись робити.
Поклейка — то окрема історія. Клей я придбав той, який рекомендували на сайті, де купував і саму тканину. Загалом я придбав 1,5 літра клею, і зараз лишилось 0,5 літра. Відразу скажу, що я допустив помилку і місцями клею наносив замало, і в тих місцях якраз і погано проклеїлась тканина. Тому клею не шкодуйте.
Загалом по часу мені знадобився один вечір, щоб то все відчистити, один вечір, щоб проклеїти загальну площу потолка, і ще один вечір, щоб проклеїти всі дрібні місця чи отвори. З того, що реально корисне, — це дві пачки біндерів (чорні фіксатори для паперу), їх прям чим більше, тим краще. Вони справді допомогли закріпити всі краї, коли треба було проклеювати краї.
Що до накладок на стійки, то з ними простіше. Тканина знімається легко, і залишків поролону немає. Клеїти її варто вдвох: один тримає накладку, другий кладе тканину на поверхню. Мені з тим допомогла дружина. Вона мені на всіх етапах допомагала. Я не уявляю, яка міра терпіння у неї, що вона то все терпить і допомагає мені.
Накладки теж клеїли за два вечори також. Один — поклеїли саму тканину, в другий — попідрізали краї і їх позавертали, щоб все було красиво. І скажу так: напуски на краї робіть хоча б 5 см, тоді хоч і обрізається смужка, але скрізь вистачає. Я трохи замало полишав на напуски, і отвір під люк вийшов поганенько, і місцями не вистачило на підворот.
Рекомендую зробити фото чи добре вивчити, як тканина приклеєна з заводу.
По віброізоляції в попередній статті я помилково написав, що придбав 3 мм товщини матеріал, але, додивившись, виявилось, що все ж 2 мм віброізоляції.
Так як в мене встановлено люк, то самого матеріалу пішло не багато. Люк повністю не знімав, лише відкрутив гайки кріплення ззаду, і посередині він відвис донизу, і підлізти проклеїти матеріал вийшло прям таки легко. Поверх нього поклеїв той самий матеріал, що і в дверях, так як сам матеріал має бути м’який. Важливо і те, що люк може протікати чи просто скластися мокрий, і вся ця волога не повинна проникати в звукоізоляційний матеріал.
Важливо: в задній частині люка є рухома металева частина, яка підіймається, коли люк від’їжджає назад. На неї я додатково наклеїв смужку звукоізоляції зверху для того, щоб на наших дорогах при підпригуванні вона не била по самому дахові. До мене туди хтось вже щось пробував клеїти, і воно не трималось, тому проклеїв додатково.
Не менш важливо і те, що на сам механізм люка і на дах біля самого скла я проклеїв двосторонній скотч. Він там потрібен для того, щоб потолок провисав менше і тримався краще.
Отвори під ручки і все інше я великі, як було по заводському варіанту, не прорізав, і все добре стало.
В майбутньому пластик і козирки теж планую перефарбувати в колір. Зараз на то часу не вистачає, тому поставив просто комплект бежевого кольору. Ну і, звісно, комплект козирків і плафон з підсвіткою, як то і має бути.
На тому і все. Більше, ніби, по потолку нічого.
