Заміна електропідсилювача керма та термостата

Bonjour, спільното. 

Пробіг 102434 км

=КІСА= трохи прихворала, а саме знову відмовив електропідсилювач керма, помилка Р0606 ( в минулому році тільки робив реставрацію кермової рейки) та почав підклинювати термостат у відкритому положені. 

На розборці взяв кермову рейку в сборі, з неї зняв модуль підсилювача, поставив на свою рейку, помилка зникла, підсилювач працює :)

Замість електронного термостата на 103 градуси, що я вважаю занадто для нормальної роботи двигуна, поставив механічний термостат від peugeot 306 з аналогічним двигуном, але на температуру 89 градусів Vernet TH6191.89J

Термостат стає «болт он», сканером перевірив включення обох швидкостей вентилятора охолодження, все працює, проте в ЕБУ висить помилка по підігрівачу термостата Р0598, на панелі нічого не відображається. Треба буде встановити «обманку», щоб прибрати помилку з ЕБУ. 

Тестова поїздка показала, що все працює відмінно - електропідсилювач працює, авто чудово прогрівається, вентилятор охолодження також відпрацьовує без зауважень. 

Також при огляді на ямі помітив лопнуншу передню пружину з правої сторони, замовив пару, але це вже для наступного допису в бортжурнал. 

Всім рівних доріг. 

UPD: спаяв обманку замість підігрівача термостата 10 Ом 50 Вт, розʼєм взяв зі старого термостату

Підключив, стер помилку Р0598. Тепер все ОК

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу