Вітаю.
Після вдалої прошивки гейтвея, руки почали свербіти...
І як вже казав, перший у списку на оновлення - Клімат контроль (Climatronic)
Зараз версія така: 3T0 907 044 BS / 0607
Буду оновлювати до: 3T0 907 044 Q / 0709
Тож уперед🏃➡️!
Підключаю до акумулятора та до ноутбука блоки живлення ⚡- краще перестрахуватися щоб ніхто у процесі "не сів" 🪫.
Запускаю VCP, вибираю підключення до блоку Клімату [08]:
Тут VCP питає що використовувати:





Процес прошивки кілька разів "завмирав" на декілька секунд (завмирали цифри) - то було трохи лячно 😱, але потім відновлювався.
Коли прошивка завершилася, то виключити/включити запалення і знову підключитися до блоку для перевірки:

Тепер треба провести адаптацію кліматроніку, щоб нова прошивка зрозуміла що і до чого.
Це можна зробити 2 шляхами:
- 1 - на панелі клімату натиснути АС та "повітря на себе"
- 2 - або через VCDS:

В процесі адаптації клімат рухає заслінками, дує, клацає - це нормально.
Після адаптації потрібно витерти помилки - бо при прошивці блок клімату пропадає з поля зору інших блоків, і там можуть бути помилки.
Далі я активував автоматичне зменшення потужності підігріву сидінь (07947) та хотів активувати пам'ять обігріву сидіння водія (01067) та пасажира (07948):

Ця пам'ять не давалася ні через VCDS ні через VСP - навіть допомога ШІ від Гугла не допомогла.
Але саме він врешті підказав перевірити отак:
І виявилося що ця пам'ять вже активована за замовчуванням!
Що я і зробив 😎
Тож вже вдруге 11 доларовий 💵VСP показав себе як працюючий 🛠️ інструмент.
Навіщо це все було?
1. Руки чесалися.
2. Вичитав, що у версії 0709 виправлено баг 🪲 із замерзанням якихось заслінок і помилкою, що з’являлася з цього приводу (у мене її не було). Також клімат на автоматі повинен грамотніше дути по швидкостях і рухати заслінками.
Дякую за увагу.
П.С. Штудую інтернет 👨💻на предмет того, що ще можна оновити...
Я тепер взявся б і за відкат прошивки двигуна J623-CFHC з 9977 на до-дизельгейт 😶🌫️, але нажаль через вирізану попереднім власником екологію не можу того зробити, бо не маю відповідно "патченої" прошивки.
Ще не зовсім зрозуміло невідповідність літер SW та HW - а саме шукати прошивки для DA чи BR:
SW: 03L 906 018 DA
HW: 03L 906 018 BR
Компонент: R4 2.0l TDI H25 9977
Пересмотр: 42H25
Тож якщо хтось має з цього приводу інформацію - запрошую поділитися у коментарях👇.
Я загалі розглядаю питання повернути екологію (бо розмови про техогляд).
А якщо поверну - то тоді вже і відкат 100%.
Але якось не відчуваються ті чіповані 200 коней які ніби є.
Так, війна багато планів поміняла... Але може колись довоєнні плани знову стануть актуальними.