Вітаю.
Після вдалої прошивки гейтвея, руки почали свербіти...
І як вже казав, перший у списку на оновлення - Клімат контроль (Climatronic)
Зараз версія така: 3T0 907 044 BS / 0607
Буду оновлювати до: 3T0 907 044 Q / 0709
Тож уперед🏃➡️!
Підключаю до акумулятора та до ноутбука блоки живлення ⚡- краще перестрахуватися щоб ніхто у процесі "не сів" 🪫.
Запускаю VCP, вибираю підключення до блоку Клімату [08]:
Тут VCP питає що використовувати:





Процес прошивки кілька разів "завмирав" на декілька секунд (завмирали цифри) - то було трохи лячно 😱, але потім відновлювався.
Коли прошивка завершилася, то виключити/включити запалення і знову підключитися до блоку для перевірки:

Тепер треба провести адаптацію кліматроніку, щоб нова прошивка зрозуміла що і до чого.
Це можна зробити 2 шляхами:
- 1 - на панелі клімату натиснути АС та "повітря на себе"
- 2 - або через VCDS:

В процесі адаптації клімат рухає заслінками, дує, клацає - це нормально.
Після адаптації потрібно витерти помилки - бо при прошивці блок клімату пропадає з поля зору інших блоків, і там можуть бути помилки.
Далі я активував автоматичне зменшення потужності підігріву сидінь (07947) та хотів активувати пам'ять обігріву сидіння водія (01067) та пасажира (07948):

Ця пам'ять не давалася ні через VCDS ні через VСP - навіть допомога ШІ від Гугла не допомогла.
Але саме він врешті підказав перевірити отак:
І виявилося що ця пам'ять вже активована за замовчуванням!
Що я і зробив 😎
Тож вже вдруге 11 доларовий 💵VСP показав себе як працюючий 🛠️ інструмент.
Навіщо це все було?
1. Руки чесалися.
2. Вичитав, що у версії 0709 виправлено баг 🪲 із замерзанням якихось заслінок і помилкою, що з’являлася з цього приводу (у мене її не було). Також клімат на автоматі повинен грамотніше дути по швидкостях і рухати заслінками.
Дякую за увагу.
П.С. Штудую інтернет 👨💻на предмет того, що ще можна оновити...
Я тепер взявся б і за відкат прошивки двигуна J623-CFHC з 9977 на до-дизельгейт 😶🌫️, але нажаль через вирізану попереднім власником екологію не можу того зробити, бо не маю відповідно "патченої" прошивки.
Ще не зовсім зрозуміло невідповідність літер SW та HW - а саме шукати прошивки для DA чи BR:
SW: 03L 906 018 DA
HW: 03L 906 018 BR
Компонент: R4 2.0l TDI H25 9977
Пересмотр: 42H25
Тож якщо хтось має з цього приводу інформацію - запрошую поділитися у коментарях👇.
Я загалі розглядаю питання повернути екологію (бо розмови про техогляд).
А якщо поверну - то тоді вже і відкат 100%.
Але якось не відчуваються ті чіповані 200 коней які ніби є.
Так, війна багато планів поміняла... Але може колись довоєнні плани знову стануть актуальними.
Включив водію на 1, пасажиру на 2, вимкнув запалення. Увімкнув запалення - засвітилося 1 у водія та 2 у пасажира...
Так що схоже що працює на обидва.