Вирішив додати кілька порад для майбутніх власників ген 2,можливо стане в нагоді:
1.захист двигуна : із заводу йде пластиковий захист.З огляду на даний кросовер,цього більше,ніж достатньо,99% ви не будете на жорсткому бездоріжжі,Вам не потрібен залізний за додаткові кошти.
2.автомобільний відеореєстратор:вам будуть впарювати за 6-7к з підключенням до кудись там.Якщо уважно прочитати допис @Kokain,Краще купити збуджувач на алі ,цей комплект мені обійшовся 2200грн з реєстратором.
3.Сітки на радіатор,на любителя,я собі поставив в салоні Шкода.Вони захищають від щебня,але все залежить від траси і режиму їзди.
4. Обклеїти весь передок Вам точно буде дешевше на профільних сто,ніж на офіціалах.
5. Шумку салону варто зробити,тому кожен сам вирішує по гаманцю і можливостям.
6.Для власників дизельних двз,хоч і на панелі нічого не горить,але так,тут теж є регенерація.По місту десь кожні 200км,по трасі 600-700км.Супроводжується високими холостими(1000 об/хв) і характерним бздом під авто,переривати не бажано.Для міста я б дизель точно не брав,але якщо все ж у Вас такий режим пересування в основному,то при рідкісних виїздах на трасу,не соромтесь увімкнути перевірену технологію - пропездон двигуна,діди рекомендують.
Можливо ще якісь спостереження і поради – насипайте 🤝
2 - є реєстратор з радар-детектором, вже на третє авто переставляю. Для підключення знадобився лише проводок без перехідників і т.п., тут певно залежить від самого реєстратору (див. фото)
3 - як на мене, сітки для трасових пробігів обов'язковий захисний елемент - поставив верх+низ
4 - потрібно клеїти бронь - 100% для захисту ЛФП, особливо важливо, якщо часто є виїзди за місто, де швидкості більше 90-100 км/год, свідомо зробив у офіціалів, щоб додати до КАСКО, і не на багато воно дорожче за гаражників.
5 - шумку зробив дна, арок та стелі, і не жалкую.
6 - у мене бензин, але для дизелю все так і є