#84. Превентивна заміна бензонасосу.

Вітаю всіх учасників!

Днями здійснив заміну бензонасоса на своєму авто /1.6 бензин МРІ/. Заміна, швидше за все була, як кажуть, превентивною, бо вже кілька разів мною було помічено, що при відчинені дверей водія, бензонасос /як зазвичай, на пару секунд/ замість тихенького "б-ззз", робив "б-ррр", створюючи тиск у паливній магістралі. Після цього "б-ррр" під час поїздок нічого подібного помічено не було, все працювало в штатному режимі. Проте я вирішив замінити насос у зборі, бо відверто кажучи, вік уже не маленький, і час, який він пропрацював, важко зрозуміти розумом. 

Заміною сітки, що фільтрує паливо в насосі, я морочитися не став. Вирішив, що це "полумера". Сітка - сіточкою, але є ще й сам моторчик насоса.

Варіантів замін досить багато. Лідери на цьому ринку за останні багато років не змінилися: "ВДО", "Пірбург", "Бош". Ціна приблизно у всіх однакова. Керуючись досвідом, віддав перевагу "Пірбург"-у. Замовив.

Заміна не завдала ніяких складнощів. Головне, нікуди не поспішати, все робити спокійно і дотримуватися чистоти під час робіт. Підготувався до роботи: світло, мінімальний інструмент, пилосос, компресор.

Підняв сидіння /вперше за 18 років/. Прибрав мінімальне сміття. Підняв ворсову прокладку, зафіксував її, і ось кришка, під якою ми отримуємо доступ до бензонасосу.

Підставляємо пилосос і пензликом піднімаємо все сміття, яке там скупчилося. Після цього додатково компресором продуємо все місце роботи.

Як видно, тут все просто: фішка з дротами та два бензопроводи з кліпсами. Знімаємо фішку. За допомогою інструменту натискаємо фіксатори на кліпсах і знімаємо їх зі штуцерів бензонасоса.

Трубопроводи відводимо убік, закривши їх чистою ганчірочкою. 

За допомогою викрутки і мотолка, зсуваємо пластину, що фіксує бензонасос у своєму посадковому місці в баку. 

Вона виходить із зачеплення зі скоб, і... і все, пластина знята.

Верхня частина бензонасоса піднімається нагору за рахунок пружини в конструкції. Ця ж пружина притискає нижню частину бензонасосу до дна при встановленні. Акуратно піднімаємо насос і починаємо його виймати. У мене бак був майже повним, і це трохи завдало незручностей. Умовно. Коли нижня частина насоса /колба/ починає виходити з бака, в ньому ще залишається поплавок на своєму коромислі. І в цей момент, бензонасос треба нахилити в бік поплавка, щоб все акуратно дістати. А колба при цьому сповнена бензином. Нічого страшного при цьому немає. Акуратно нахиляємо насос і зливаємо бензин із колби в бак. Якщо все робити акуратно і не поспішаючи, то все в нас вийде добре, як у мене. Швидше за все, якщо у вас буде пустий бак, це буде зручніше.

Вийняли насос. Новий встановлювати набагато простіше, т.к. конструктивно він виконаний грамотніше. Нижня його колба не циліндрична, і має невеликий плоский сегмент. Який і дозволяє абсолютно легко його, насос, встановлювати/виймати.

Новий насос встановлюємо на місце. Притискаємо до бака та контрпластинкою фіксуємо його на місці. Молотком через викрутку, задвигаємо пластинку в конусні скоби, фіксуючи при цьому саму пластинку, і сам насос на своєму місці.

Надягаємо фішку, надягаємо трубопроводи до характерного клацання. Обробляємо все місце знежирювачем, продуємо повітрям. Включаємо запалення для перевірки працездатності нового девайсу. Все чудово. Жужить. Запускаємо двигун, їдемо на тест драйв. Повертаємось.

Проводимо зворотне складання салону, фінально все пилососимо, наводимо красу.

Новий насос має свій новий, специфічний звук, свій тихенький "б-ззз". Цікаво. 
От і все. Думаю, цей насос буде останнім, який встановили/замінили на цьому авто.

Дякую всім, хто був до кінця.
Всім рівних доріг та мирного неба!

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!