Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Задні супорти brembo gold на стоковий кулак forester SG XT не стають болт он. Попередній власник вирішив використати адаптери, які були виготовлені з алюмінія. З часом алюміній згнив і супорт став в неправильне положення, почав задівати за гальмівний диск. Треба було виправляти це неподобство.
Існує інший, більш фен-шуйний спосіб встановити задні brembo gold на кулаки Forester SG XT - замінити рідні опорні щитки на щитки від Impreza WRX. Щитки від Impreza WRX мають правильну відстань між отворами кріплення супорта, тож ніякі адаптери не потрібні. Єдине що треба заколхозити - обрізати верхній загнутий край щитків (і пофарбувати щоб не ржавіли) для того щоб в WRX щиток помістився 316 гальмівний диск для brembo gold (у WRX розмір диска 290). Також вони мають кріплення під 170мм механізм стояночного гальма, що ідеально співпадає з Forester SG XT.
Для того щоб 170мм ручнік форестера працював з 190мм диском STI використовуються такі кородки ручніка.
Для заміни щитків необхідно знімати ступицю, випресовувати ступичні підшипники, тому довелося купити нові підшипники і сальники. І ще ступичні гайки, які бажано міняти щоразу після відкручування.
Також задні сенсори абс були встановлені через якісь колхозні втулки, закисли намертво і їх довелося замінити на нові. Також поки вибивали закисший привод - тріснув вінець абс на одному колесі - його теж довелося купити і замінити. Такі реалії ремонту 20річного авто - не все і не завжди відкручується як треба.
В результаті маємо задні супорти встановлені болт он, без всяких колхозних перехідників, які я на дух не переношу.
