Заміна рульової рейки

Закінчив історію зі стуком у морді. Попередньо писав, що через цей стукіт мені замінили амортизатор і шарову. Але він так і залишився. Діло було в рейці. Болячка 9-го акорда. Бачив інформацію, що виробник закладує в неї ресурс 70 тис. Після поперднього огляду майстер сказав, що вона згнила. Попала в середину вода, що її і зруйнувало. 

Нову оригінальну чекати до 2-х місяців і ціна 60 тис+.

Свою реставрувати сказали, що не можна. Тільки заміна.

Спочатку знайшов на OLX, підозріло дешево. Продавець відправив післяоплатою. В оголошенні вказувлось, що робоча, тільки зняли з авто. 

По факуу вал був заклиневший(

З другої спроби, вже знайшов реставровану. На фото вона. 

Все стало. Все працює. Ціна за рейку 18 000 грн. В ціну входить, що свою я їм також віддаю, що я одразу і зробив. Може ще допоможуть якомусь акордоводу. 

З роботою вийшло 23 000 грн.

Потім ще поїздив по воді, для перевірки чи ця не пускає. Наче все добре. 

Заміна була у вересні. 

Взагалі машина зараз багато їздить між містами і ще нічого несподіваного не ставалось. Перший раз задумався, коли колега поцікавився чи я спецільно готував автомобіль для виїздів. Виходить, що підготувався, коли придбав японську машину. 

До речі, постійно лив оливу Honda Ultra LEO 0W-20. Але вирішив спробувати Motul 0W20 ECO-lite. Десь пройшов 1000 км, різниці не відчув. Може тільки двигун став трішки тихішим. 

Реклама

Перевір оголошення онлайн!