Ну що ж, перші наші кроки разом почались, і, як на мене, досить правильно. Почав з бази, з того, що реально впливає на щоденний комфорт. Але тут навіть не було варіанту “покататися і потім поміняти”. На тій резині, на якій машина приїхала зі США, я взагалі не їздив. Там стояла звичайна американська всесезонка, і одне колесо (переднє праве) було тупо порване.
Тому довго не думав, ще поки машина була на ремонті, замовив комплект Michelin Primacy 235/55 R19, привіз його одразу на СТО, і там же машину переобули. По суті, вона навіть перший виїзд зробила вже на нормальній резині. Їде на ній достатньо тихо і комфортно.
Наступний момент, який мене напрягав ще до того, як машина взагалі припливла, це відсутність CarPlay. Я заздалегідь почав дивитись, які є варіанти. По суті їх два: або ставити китайську магнітолу з більшим екраном, або інтегрувати CarPlay у штатну систему.
З урахуванням того, що в мене стоїть MMI 3G, і мені порадили не ламати те, що вже нормально працює (штатний Bluetooth, гучний зв’язок і вся логіка системи), вирішив піти більш адекватним шляхом - встановити окремий блок CarPlay з підключенням до рідної мультимедіа. В результаті саме так і зробив.
По грошах це вийшло 350$ разом з установкою, і, чесно, це одне з найкращих рішень на старті. Зовні нічого не змінюється, все виглядає як із заводу, але функціонал зовсім інший: музика, навігація, повідомлення - все, як має бути в сучасній машині.
Паралельно там же зробив ще одну важливу річ - світло. Поставили LED-лампи в штатні лінзи(3700 грн), все відрегулювали по приладу, виставили світлотіньову межу як треба(1200 грн). І тепер нарешті є нормальне світло і без того, щоб сліпити інших.
В результаті за перші кроки отримав саме те, чого не вистачало: комфорт, нормальне світло і сучасну мультимедіа. І тільки після цього починаєш по-справжньому кайфувати від машини. Далі буде ще цікавіше 😏
Я ж тут поруч)