Перші кроки з налаштуваннями

Ітак, вирішив наводити лад з сигналами поворотів (заміна на оранжеві), додаванням запасного ключа і т.п.

Отже першопричина - оранжеві повороти.

Для встановлення оранжевих ламп є 2 варіанти:

ВАР1 - просвердлити додатковий отвір в тильній стороні плафона в білій частині, встановити або підпиляти патрон, знайти необхідний провід в джгуті що йде на лед матрицю, і перезавести його на додатково встановлену лампу. ( свредління не варіант, отже ВАР2)

ВАР2: програмно змінити призначення лампи (білої) заднього ходу на сигнал повороту, замінити лампу на оранжеву. (це мені більше подобається)

Отже:

1. купуємо OBD-link, я придбав 

vLinker MC+(вартість 2550грн)

2. придбав 2 лед-лампи (з куллером)

3. підключив Vgate до alfa OBD (скачав ломану версію для андроїд)

    а далі в машину:

    Ну тут ніби все мало бути просто але((((

       Приєднавшись до планшета все спочатку йшло чудово. 

Считав статус, ніби все норм...
Proxy tools -> Backup proxy configuration - не знайшов, тож рушив далі... (На майбутнє, це вкрай необхідно, бо...)

Змінив значення суміщення вказівника заднього ходу Car configuration change -> Cambined Rear Lighting -> NOT ENABLED

Після цього робимо Proxy alignment (це процедура яка заново ініціалізує всі блоки в авто після зміни конфігурації, якщо з якимось блоком не буде зв'язку - буде купа помилок і моргаючий одометр)

що власне і відбулось(((

маю купу помилок, при включенні передачі відбувається казна що, якісь удари і т.п.

В таких ситуаціях варто перекурити, подумати, почитати поради з інтернету з хепіендом, в крайньому випадку спитати в ШІ.

Отже автомобіль якись час постояв замкнений (в куті, подумав про свої вчинки, я теж), проводимо знову Proxy alignment

Далі поступово в кожному з модулів проводимо чек і скидаємо помилки. 
Особливу увагу варто приділити ABS та BCM. Якщо в них висять помилки серії Uxxxx (communication errors) то їх варто видаляти в останню чергу. 

Доречі стосовно швидкодії пальців, на одному із форумів прочитав (поки курив) що не варто дуже швидо проводити операції з налаштуваннями, начебто БКУ треба час на запис і синхронізацію )))) як на мене це відверті танці з бубном, але я вже і мову в alfa OBD англійську виставив, машина все ж таки з США )))))

Отже тепер панель помилками не виблискує, а лампа заднього ходу тепер стала сигналом повороту

Майже БРАВО, але майже...

залишилось таке:

блимає показ одометра

а також не хоче пропадати одна помилка узгодження:

ШІ каже (не дуже йому довіряю) :

Блимання пробігу (одометра) — це класична ознака для авто групи FCA (Jeep, Fiat, Alfa Romeo), яка прямо каже: конфігурація розсинхронізована. Блоки в машині «сперечаються» між собою, бо їхні налаштування не збігаються.Оскільки у вас одночасно і U0420, і блимає пробіг, це означає, що процедура Proxy Alignment в AlfaOBD не була завершена успішно.

поки буду їхати так, але ще шукатиму як виправити.

Можливо хтось в курсі як це все виправити?

і що за чим кнопати? 

Шановне панство підкажіть... буду дуже вдячний.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу