Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю шановне панство ! Нещодавно перестали світитися лампи у задніх ліхтарях при включені заднього ходу . Декілька днів так поїздив і у вихідний вирішив розібратися з цим неподобством. Багато писати нема чого ,бо питання вирішилося доволі швидко. Звісно ж ,за логікою,почав шукати від датчика заднього ходу на кпп . Зняв захисний гумовий ковпачок,через який йдуть дроти до датчика і одразу побачив причину - окисленні клеми на дротах і на самому датчику. Одна клема на дроті взагалі лишилася частини свого тіла 🤪 Клеми були у сіро-зеленому кольорі вперемішку з брудом ,хоча захисний ковпачок начебто цілий на вигляд. Для зручності витягнув дроти наверх до акумулятора і у підкапотному прострі вже міняв клеми. Ремонт простий - зачистив контакти на датчику надфілем та наждачним папером ,рясно сполоснув очисником контактів з балончика ,та поміняв клеми на дротах проводки . Після цього клеми змастив літолом та зібрав все на місце. Ось власне і все ,підсвітка заднього ходу тепер працює як і має бути . Всім добра ,катаємось далі .
Однак ковпачок — це не панацея. Я зробив так: одну сторону гумового ковпачка, яка надягається на датчик заднього ходу, зафіксував пластиковою стяжкою, щоб він щільно тримався на датчику. Це потрібно для того, щоб ні погодні умови, ні кущі та трава не зірвали його і всередину не потрапляла волога.
Другу сторону, де заходять дроти в ковпачок, я промазав герметиком. Таким чином я створив герметичне середовище всередині ковпачка.
Десь у мене навіть є запис цього процесу. Удачі!