Ця проблема була не тільки в мене одного на НСГВ,є i iншi автомобiлi у яких є омивач заднього скла.Після покупки автомобіля помітив, що омиваюча рідина не тримається в трубках,а значить в системi вiдсутнiй клапан який тримав би цю рiдину,i вона не стiкала б назад у бачок.Тиснеш на полив скла, а води немає,при цьому щітка на суху махає, розмазуючи бруд i шкрябаючи скло. Подивився на схемі в каталозі,виявляється вiн є,але коли пробив по номеру,то виявилось що це штуцер-сполучний елемент трубопроводів (фітинг), з різьбленням i виглядає вiн як простий з'єднувач шлангів.Мною був куплений зворотний клапан 8532126020 вiд TOYOTA,який i є компонентом, необхідним для забезпечення коректної роботи системи омивання лобового скла. Цей елемент запобігає зворотному відтоку рідини,що дозволяє зберігати тиск у магістралі і забезпечує стабільне надходження рідини що омиває до форсунок. Завдяки конструкції клапана запобігає попаданню повітря в систему, що покращує ефективність очищення та знижує ризик пошкоджень насосного пристрою.Він витримує значні температурні коливання та вплив хімічних реагентів.Був вмонтований під капотом у шланг подачі рідини до задньої форсунки. У результаті зараз при поливі заднього скла, вода ллється миттєво.Тепер навіть зимою, спочатку йде омивач, а тільки потім вже махає двірник як i належить )


1
1
1