BMW 3 series (E46) (E46)

7. Замена КВКГ + задний усилитель бампера

Я їжджу на BMW 3 series (E46), Volkswagen Golf R Mk7
Київ, Україна

Уже около 3х недель не могу побороть проблему с дмрв, показывает 7-10 кг.
Купил дмрв фирмы Delphi подключил, ничего не изменилось сдал обратно, взял с другой машины, ситуация та же, взял со второй машины так же изменений никаких.
Итог 4 дмрв и на всех показатели плохие — 7-10кг. — нужно искать подсос или что может влиять на работу дмрв.
Решил поменять квкг, по оригиналу ну очень дорогое удовольствие 45-55$ за патрубок, а их 4, и 80$ квкг.
Решение — покупаю по бомжу, за 1800грн ( 60$) набор квкг + 4 патрубка, если не будет работать — ставлю маслопомойку.

Начали менять квкг и я угадал, некоторые патрубки были уже перемотаны изолентой и т.д.

Что касаемо квкг, так как оно не разборное, а мне очень было интересно что же с ним внутри, да и все равно есть новый, я его разломал.
Мембрана оказалась целая, но была какая то эмульсия, видимо квкг меняли до меня, а на патрубки забили и так замотали…

В общем после замены квкг, начал снова смотреть инпой, завёл, сначала был показатель 19, потом опустился до 13.75, думаю ну наконец-то, достаю телефон, фотографирую и показатель падает до 9.75-10
Ситуация не много улучшилась, теперь показывает 9.75-10.

Опять надул дымом мотор и нашёл ещё один подсос, нужно заменить заглушку на впускном коллекторе.
11 61 1 727 176

Так же решил разобраться, почему провисает задний бампер с левой стороны.

Сняли бампер с усилителем.
На усилителе оказалось погнуто крепление усилителя, по этому он и провисал.

У друга оказались несколько лишних усилителей и он подогнал один мне.

Собираем, ставим, результат


Опубліковано: 06 грудня 2020р. 00:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.