Всім привіт! Власники GLK (X204) рестайл знають, що попри круті LED-смуги в задніх ліхтарях, Mercedes чомусь залишив поворотники та задній хід на «старовірських» лампах розжарювання. Особливо напружував задній хід: вночі в камеру видно приблизно нічого. Вирішив, що час оновити цей «легасі-код» на сучасний LED.
Що було обрано:
Після вивчення форумів та специфікацій, зупинився на перевіреному бренді Auxito.
• Задній хід: Лампи T15 (W16W) 6000K White.
• Покажчики повороту: Лампи BAU15S (PY21W) Amber (помаранчеві) з потужним пасивним охолодженням.
Головна вимога була — робота без «гіперфлешу» (швидкого блимання) та помилок на приборці. Mercedes дуже прискіпливий до опору, тому брав версії з чесним споживанням (Canbus).
Процес заміни:
Заміна на рестайлі виявилася нескладною, але має свої нюанси:
1. Доступ: Відкриваємо лючки в обшивці.
2. Демонтаж: Ліхтар тримається на трьох гайках на 8.
3. Зняття: Від’єднуємо роз’єм і виштовхуємо ліхтар назовні.
4. Плата: Вона тримається на пластиковій защіпці. Відклацуємо — і ось вони, наші лампи.
5. Монтаж: Міняємо старий галоген на новенькі діоди. Помаранчеві треба трохи втопити в середину і прокрутити щоб попасти в паси для зняття. Auxito стали ідеально, нічого підпилювати не довелося (брав саме BAU15S зі зміщеними вушками).
Результат
• Помилки: Жодних! Бортовий комп'ютер прийняв їх як рідні. Жодного швидкого блимання в поворотах.
• Задній хід: Тепер у камері вночі картинка як вдень. Світло чисте, біле, б’є далеко.
• Повороти: Спалахують миттєво (чітке вкл/викл), колір насичений помаранчевий. Виглядає значно сучасніше.
Висновок
Бюджет апгрейду невеликий, а профіт у безпеці та зовнішньому вигляді — величезний.
Приблизна ціна ламп на Алі